Wuling Hongguang EV: Ovo je najjeftiniji električni MPV s tri reda sjedišta

+9

Dimenzijama, vanjskim izgledom i unutrašnjim konceptom podsjeća na nekadašnji Dacia Lodgy, koristi električni motor, oprema je spartanska, nema čak ni ukrasne poklopce točkova, ali sve nadoknađuje niskom cijenom.

Brend Wuling u sastavu joint-venture kompanije SAIC-GM, zahvaljujući svojoj širokoj paleti modela, dosljedno je među deset najpopularnijih automobilskih marki u Kini: od januara do jula ove godine na najvećem svjetskom tržištu prodali su 341.288 automobila.

Ranije je udarni model bio jeftini minivan Wuling Hongguang, bestseller kineskog tržišta 2014. godine. Hongguang je prodat u više od 750 hiljada jedinica do 2018. godine, kada je stigla druga generacija modela. 

Međutim, nasljednik nije postigao ni približan uspjeh, pa se mudrom pokazala odluka kinesko-američke kompanije da u paleti zadrži prvu generaciju modela, u međuvremenu nazvanu Hongguang C. Sada se porodici pridružio električni Hongguang EV na bazi prve generacije modela. Iz profila i straga, Hongguang EV izvana podsjeća na pomalo zaboravljenog cjenovnog šampiona - van Dacia Lodgy. 

Električni Wuling Hongguang je jednostavan poput ostalih članova svoje porodice: zaobljeno tijelo je golo, nema ukrasa, čak ni 14-inčni točkovi nisu prekriveni ratkapama. Prednji ovjes je opružni tipa McPherson, a na stražnju osovinu je, zajedno s jednostepenim mjenjačem, montiran elektromotor najveće snage 75 kW (102 KS), maksimalnog obrtnog momenta 180 Nm. Najviša brzina je limitirana na 135 km/h.

Kapacitet podno postavljene litij-željezno-fosfatne baterije je 32,6 kWh, domet s jednim punjenjem iznosi 300 km prema CLTC ciklusu. Proizvođač za budućnost obećava verziju s dužom voznom autonomijom. Prednje kočnice su disk, stražnje doboš. Masa praznog vozila - 1.275 kg, dopuštena ukupna težina - 1850 kg. Dužina Wuling Hongguang EV je 4.515 mm, širina 1.725 mm, visina 1.790 mm, međuosovinski razmak 2.850 mm.

Unutrašnjost je kreirana za pet ili šest putnika. Verzija sa šest sjedišta (2+2+2) u drugom redu ima isti tip dvosjeda bez naslona za glavu u drugom i trećem redu. Unutrašnja oprema je spartanska, s mnogo golog lima u zadnjem dijelu. Električni podizači stakala ugrađeni su samo na prednja vrata. U osnovnoj konfiguraciji za 69.800 yuana (oko 17.350 KM) nema zračnih jastuka, ali postoji klima uređaj i jednostavan radio s dva zvučnika.

U skupljoj konfiguraciji za 72.800 yuana (oko 18.100 KM) je električni minivan opremljen zračnim jastukom za vozača, jednostavnim multimedijskim sistemom s 8-inčnim zaslonom osjetljivim na dodir i stropnim zračnim kanalima za putnički dio kabine. Oskudna oprema objašnjava pristupačne cijene: porodica Hongguang pripada "crvenoj liniji" Wulinga (prepoznatljivi po crvenom amblemu) i to su "radni konji" bez nepotrebnih pretenzija.