Lynk & Co 02: Prvi električni model za Evropu je preimenovani kineski Z20

+6

Dostupan za naručivanje, zasad samo u verziji s pogonom na zadnje točkove: Volvo i Geely su predstavili drugi model u evropskoj liniji marke, nakon hibridnog SUV-a Lynk & Co 01

To što je svjetska premijera novog Lynk & Co 02 održana u Milanu, a ne u Kini (gdje je električni crossover otkriven još prošlog mjeseca na slikama tamošnjeg Ministarstva industrije), pokazuje na koje kupce prevashodno cilja model nastao u zajedničkom projektu kompanija Volvo i Geely. Štaviše, novi model je dobio različit identitet: u Evropi će se prodavati kao Lynk & Co 02, dok će Kinezima biti ponuđen pod oznakom Z20. Razlog: u Kini je indeks 02 još 2018. godine dobio hatchback s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.

Novi crossover je postao drugi model u evropskoj liniji marke, gdje se pridružio hibridnom SUV-u Lynk & Co 01. No, u Kini će Z20 biti već deseti Lynk & Co i drugi električni automobil - nakon limuzine Z10. Lynk & Co 02 je postavljen na platformu SEA (Sustainable Experience Architecture), na kojoj su izgrađeni mnogi modeli iz portfelja Geely holdinga, uključujući i Volvo EX30. Dužina novog električnog crossovera je 4.460 mm, širina 1.845 mm, visina 1.573 mm, međuosovinsko rastojanje 2.755 mm, zapremina prtljažnika 410 litara.

"Dvojka" je razvijena u globalnom dizajnerskom studiju Lynk & Co, koji se nalazi u švedskom Göteborgu, uz konsultacije s kupcima koji su se ranije odlučili za Lynk & Co 01. Novi model preuzima dizajnerski jezik brenda - osebujni raspored prednjih LED svjetala, glatki "nos", stražnje "lampe" sa "zarezima". Crossover je dobio stakleni krov i vrata bez okvira, kotrlja se na felgama prečnika 19 ili 20 inča. U unutrašnjosti je dvokraki volan i odvojeni zasloni instrument table i multimedijalnog sistema.

Trenutno se Lynk & Co 02 nudi s jednim elektromotorom snage 200 KW (272 KS), koji je ugrađen na zadnju osovinu. Model trenutno ima samo dvije konfiguracije - Core i More - obje s baterijom kapaciteta 66 kWh. Vozna autonomija se minimalno razlikuje - 435 km za osnovnu verziju, 445 km za skuplju (po WTLP ciklusu) - što bi se moglo pripisati sofisticiranom tehničkom paketu konfiguracije More koja ima prednje aktivne amortizere i toplOTNU pumpu. Zato su performanse identične - ubrzanje do "stotke" za 5,5 sekundi i maksimalnih 180 km/h.

Lista standardne opreme evropskog Lynk & Co 02 uključuje električni poklopac prtljažnika, sistem ulaska bez ključa, grijana prednja sjedišta, sistem za prepoznavanje lica, adaptivni tempomat, kameru za vožnju unazad, automatsko kočenje i sistem za zadržavanje trake. Verzija More dodaje širokougaone kamere, grijani volan, dvije bežične podloge za punjenje i selfie kameru u unutrašnjem retrovizoru.

U zavisnosti od zemlje, cijena Lynk & Co 02 počinje od 35.495 eura, dok, poređenja radi, kompaktniji Volvo EX30 u Njemačkoj, startuje od 39.790 eura.