Akcije BYD-a otišle u nebo: Baterije EV-a će se puniti brzo poput "tankanja" rezervoara

Revolucionarna Super-e platforma: Samo pet sekundi punjenja trebalo bi osigurati dovoljno energije za oko 400 kilometara vožnje, za šta je u aktuelnim električnim automobilima potrebno najmanje pola sata na punjaču.

Akcije vodećeg kineskog proizvođača električnih vozila BYD dostigle su novi rekord nakon što je osnivač kompanije Wang Chuanfu objavio da će električne modele uskoro puniti jednako brzo koliko traje i "tankanje" konvencionalnih vozila fosilnim gorivima.

Akcije BYD-a su skočile za više od 6 posto, na 52,62 dolara u Hong Kongu, što predstavlja povećanje od skoro 85 posto u posljednjih 12 mjeseci. 

Sporo punjenje se pokazalo jednim od najvećih problema električnih automobila. Industrija je ovo pokušala riješiti većom snagom punjenja, odnosno povećanjem napona u ugrađenom sistemu napajanja. Što je napon veći, struja brže teče do baterije: posljednjih godina proizvođači su u novim električnim automobilima napon mreže u vozilu povećali s 400 na 800 volti. 

BYD je otišao korak dalje i razvio Super-e platformu koja postiže brzinu punjenja do 1.000 kW. To znači da se domet vozila na baterije može povećati za dva kilometra u sekundi! A samo pet sekundi punjenja trebalo bi osigurati dovoljno energije za oko 400 kilometara vožnje, za šta je u aktuelnim električnim automobilima potrebno najmanje pola sata na punjaču.

Arhitektura vozila i baterije povezana je s BYD-ovim električnim motorom snage 580 kW (788 KS) pri čak 30.511 obrtaja u minuti, što je još jedan rekord u masovnoj proizvodnji električnih automobila. Očekuje se da će Han L i Tang L, namijenjeni kineskom tržištu, biti prva dva modela s novom Super-e platformom. Moći će postići maksimalnu brzinu višu od 300 km/h. 

Još jednom: Super-e platforma omogućava da baterija vozila apsorbira električnu energiju onoliko brzo koliko se u automobile sipaju benzinsko i dizelsko gorivo. Prema kineskim medijima, nova platforma će biti dostupna već u martu 2025. godine, ali samo na posebnim BYD stanicama. To znači da svako ko želi 5-minutno punjenje treba odgovarajuću infrastrukturu.

Naime, s Super-e platformom BYD takođe planira uvesti tečno hlađeni megavatni sistem za "flash" ultrabrzo punjenje koji može isporuči maksimalnu snagu od 1.360 kW. U budućnosti, kompanija planira izgraditi više od 4.000 takvih stanica širom Kine. Također, uz pomoć drugih sistema će biti moguće da se konvencionalni brzi punjači nadograde na ultrabrze "flash" punjače.

BYD, najveći svjetski proizvođač novih energetskih vozila (EV i plug-in hibridi), u februaru je prodao više od 318 hiljada putničkih automobila. Kompanija će uskoro otvoriti dvije fabrike u Evropi (u Mađarskoj i Turskoj), želi preuzeti i neku napuštenu njemačku tvornicu, ali je odustala od izgradnje pogona u Meksiku zbog neobičnog razloga - opasnosti od tehnološke špijunaže iz SAD-a.