Vječiti mačak u vreći: Ovo su neke od najčešćih prevara pri kupovini polovnjaka

+6

Kupovina svake polovne stvari je kupovina s određenim rizikom, čiji obim procijenjuje sam kupac. Kupac treba biti svjestan i određenih malverzacija kojima se prodavci služe da bi prikrili mane proizvoda kojeg prodaju, u ovom slučaju polovnih automobila.

Ne postoji priručnik za kupovinu polovnih automobila niti postoji način na koji je moguće bezuslovno eliminisati sve potencijalne rizike od brzog gubitka početnog ulaganja. Ipak postoje neke univerzalne stvari, tačnije kritične tačke na koje je potrebno obratiti pažnju.

Kupci polovnih automobila izdvojili su sedam po njima najvažnijih momenata u kojima je potrebno obratiti biti posebno obazriv kako bi izbjegli da ih prodavci loših namjera nasamare. Ovo je sedam najčešćih oblika prevare kupaca.

1. Vraćena kilometraža

Iako mnoge evropske zemlje strogo sankcionišu ovaj vid prevare on je i dalje jedan od najomiljenijih alata s kojim prodavci povećavaju vrijednost polovnih automobila. Vraćenjem kilometraže za 50, 100, a nerijetko i više stotina hiljada kilometara vrijednost polovnjaka se u trenutku može povećati za nekoliko hiljada eura. Brzina s kojom se to radi i jednostavnost ovu zakonski kažnjivu operaciju čine bezvremenski popularnom pa ne treba očekivati da ona ikada izađe iz mode. 

Osim provjere u evidenciji ovlaštenog servisa kupac može da provjerava kilometražu i preko različitih specijalizovanih online servisa, kao što su: CarVertical, Carfax, autoDNA, Vincario, Cebia ili može da se osloni na vlastito iskustvo. U zadnjem slučaju neophodno je obratiti pažnju na istrošenost vitalnih dijelova automobila, pokušati ostvariti uvid u svu dostupnu servisu evidenciju vozila u koju spadaju i servisne kartice, koje se obično nalaze u motornom prostoru ili su nalijepljene na stubovima i unutrašnjim dijelovima vrata.

2. Skrivena oštećenja

Pošten prodavac neće sakrivati manja oštećenja na karoseriji, a neće kriti ni kada je bilo većih. Oni drugi pokušaće na sve načine da zamaskiraju štetu i da tako očuvaju nerealno visoku vrijednost vozila koje prodaju. Mada je najsigurniji i najbrži način da se otkriju oštećenja na vozila uvid u njegovu servisnu evidenciju ona nije uvijek dostupna, kako kod stariji, tako i kod novijih automobila koji nisu nikada servisirani u ovlaštenim radionicama.

Podatke o oštećenjima vozila evidentiraju i osiguravajuće kuće pa i one mogu da budu pouzdan izvor informacija. Za sve ostalo preporuka je konsultacija sa profesionalnim limarom i lakirerom, koji će znati prepoznati oštećenja i tako spasiti vaš kućni budžet od nepotrebnih izdataka.

3. Lažna servisna dokumentacija

U trenutku kada je lažiranje klasičnih papirnih servisnih knjižica dostigno nivo epidemije mnogi automobilski brendovi su uveli elektronske evidencije kao efikasniji vid zaštite. Praksa je pokazala da je i ovaj sistem ranjiv kako iznutra od strane radnika, koji rade u ovlaštenim servisima, tako i sa strane od hakerka, koji pronalaze razne načine da uđu u baze podataka proizvođača ili njihovih ovlaštenih servisera i preprave evidencije onako kako im odgovara.

Efikasne zaštite u ovom slučaju nema, pa se kupcima preporučuje da zvanične podatke ne posmatraju kao apsolutno tačne i da se oslone na inticiju i sve ono što mogu da vide na automobilu za kojeg su zanteresovani.

4. Avansno plaćanje

Mjesecima pregledavate autooglase, obilazite autoplaceve i autokuće u potrazi za idealnim polovnjakom, ali njega nema. Napokon on se pojavljuje u oglasima, zovete prodavce, sve je onako kako vam odgovara i kako ste zamišljali, ali prodavac traži da mu odmah uplatite avans kao garanciju da nećete odustati od kupovine vozila.

Vođenim željom da što prije dođu do vozila koje im se dopada mnogim kupcima ovdje popušta pažnja, uplaćuju novac bez prethodnih provjera. Ubrzo zatim s oglasnika nestaje oglas, a sa njim i novac kojeg su nesmotreno uplatili. Nemojte biti naivni i dopustiti da vas prevare na ovaj način.

5. Lažne web stranice

Savremeni prevaranti idu toliko daleko da više ne objavljuju samo lažne oglase već postavljaju na internet čitave stranice sa bogatom ponudom automobila i povoljnim cijenama. Ovakve stranice prati obično i veliki broj pozitivnih kritika izmišljenih, zadovoljnih kupaca, koji kod potencijalnih žrtava stvaraju pogrešnu sliku i ulijavaju im lažnu sigurnost. I u ovom slučaju se traži avansna uplata novca kao kapara za dogovorenu kupovinu.

Nakon toga obično se dobija informacija da je za razgledanje i kupovinu vozila potrebno nekoliko dana kako bi u međuvremenu bila pripremljena papirologija. Kupac ne sluti ništa loše dok se stranica ne ugasi, a sa njim i sve njegove nade da će da vidi novac uplaćen kao pokriće.

6. Uvozni automobili 

Iako je uvoz automobila iz inostranstva legalna operacija, prije kupovine takvog vozila neophodno je pažljivo provjeriti svu priloženu dokumentaciju, pa i samo vozilo. Nisu rijetki slučajevi da prevaranti uspiju prebaciti preko granice ukradene automobile, koje onda prodaju sa falsifikovanim papirima.

Kupac ništa ne sluti dok ne dođe do faze registracije kada se obično otkriva da je vozilo na potjernici. U takvim slučajevima on ostaje i bez automobila i bez novca, dok su šanse da prodavac bude uhvaćen veoma male.

7. Taksi vozila

Jedan od najlakših načina da se ostvari dobra zarada je preprodaja taksi vozila. Mada su takva vozila u većini slučajeva ofarbana u karakteristične boje, ima prodavaca koji investiraju u njihovo farbanje i zamjenu oštećenih dijelova enterijera.

Kupac se tako obično dovodi u zabludu i teško može prepoznati da je riječ o taksi vozilu, a nisu rijetki slučajevi da ova vozila imaju i smanjenu kilometražu. Posljedica je kupovina istrošenog automobila koji ne vrijedi ni približno onoliko koliko je plaćen.