Kako pripremiti automobil da prezimi u garaži i bude "fit" na proljeće

Značajan broj vozača svoje limene ljubimce odluče poštedjeti tokom najhladnijeg godišnjeg doba: Šta treba uraditi za miran zimski san automobila?

Većina savjeta uz dolazak zime odnosi se na promijenjene uslove pripreme, pokretanja i same vožnje automobila. No, nije mali broj vozača koji svoje ljubimce odluče poštedjeti tokom najhladnijeg godišnjeg doba. Šta treba uraditi za miran zimski san automobila?

Priprema za "zimski pauzu" počinje u autopraonici. Ptičiji izmet i mušice zalijepljene posvuda po karoseriji moraju nestati kako se tokom zimskih mjeseci ne bi bolje "usidrili" u laku. Vrlo važno je automobil temeljito osušiti poslije pranja. Nakon toga detaljno provjeriti sva oštećenja nastala od udara kamenčića i ta mjesta odgovarajuće zaštititi. Isto važi i za zaštitu donjeg postroja. Gumeni zaptivači će ostati savitljivi ako se obrade odgovarajućim sredstvom za njegu na bazi silikona. 

Za sve automobile koji će prezimiti u sigurnim garažama vrijedi slijedeće: otvorite prozor za jedan prst kako bi zrak mogao cirkulirati, odnosno da se vlaga ne bi mogla "uhvatiti" u kabini. Ako je okolina vlažna postavite u automobil držač sa granulatom koji upija vlagu, a može se pronaći u prodavnicama autodijelova. Ne povlačiti ručnu kočnicu tamo gdje to nije potrebno (na ravnom) jer bi se kočiona oplata i pločica mogli slijepiti. Tekućina za brisače i rashladni uređaji moraju raspolagati sa dovoljno sredstava protiv smrzavanja.

Ukoliko automobilu na proljeće slijedi redovni servisni pregled, preporučljivo je termin pomjeriti unaprijed, barem za manju provjeru, kako bi se prije zime uočili eventualni nedostaci. U svakom slučaju stručnjaci savjetuju da se barem promijeni ulje u motoru prije nego se vozilu omogući zimska pauza za odmor. Novo ulje bolje konzervira motor i olakšava vozilu prvi start na proljeće, savjetuju eksperti. 

Poželite li osvježiti akumulator, procirkulirati ulje i gorivo, onda ćete i zimi povremeno paliti motor i ostaviti ga da radi u praznom hodu. Ovaj rad agregata ne smije biti kraći od 15-ak minuta, odnosno dok motor ne dostigne radnu temperaturu. Ni u kom slučaju ne paliti nakratko motor jer su 2-3 minuta rada nedovoljna za "oživljavanje" sklopova a to može biti opasno zbog emisije gasova. 

Obavezno ispitajte štiti li garaža od mraza. Nešto pažnje zahtijevaju i akumulatori koji u hladnoj garaži neće preživjeti pola godine. Ako je u garaži hladno, auto-bateriju izvaditi i smjestiti je u topliji podrum. Ne treba ni podsjećati da akumulator prije "konzerviranja" treba očistiti. Ukoliko se auto-baterija neće vaditi iz motornog prostora, skinuti kleme i investirati nešto novca u priručni punjač. 

Prekrivanje automobila ceradom ima smisla, pogotovo ako se time štiti lak od mačaka i pasa koje skakuću po vozilima u velikim zajedničkim garažama. No, prije navlačenja cerade potrebno je dobro očistiti i posušiti automobil. U protivnom cerada će onemogućiti sušenje zaostale vode, što će pri toplotnim varijacijama izazivati simultanu kodenzaciju i smrzavanje. Tada će od cerade biti više štete nego koristi.