VW Tera: Predstavljen novi niskobudžetni crossover

+4

Model namijenjen tržištima Latinske Amerike: Javna prezentacija održana je na karnevalu u Rio de Janeiru, što ne čudi obzirom da će Brazil biti debitantsko tržište i proizvodna lokacija.

Volkswagen je konačno u potpunosti predstavio kompaktni niskobudžetni crossover Tera, koji je najavljen prošle jeseni. Javna prezentacija održana je na karnevalu u Rio de Janeiru, što ne čudi obzirom da će Brazil će biti debitantsko tržište i proizvodna lokacija.

Nakon toga, 5-vratni model će se pojaviti i u drugim zemljama Latinske Amerike. VW Tera je izgrađena na platformi MQB-A0, koja je osnova za Nivus i T-Cross, kao i za hatchback Polo. 

Dimenzije novog proizvoda još nisu objavljene, kao ni ostale karakteristike: tek predstoji tehnička prezentacija, jer se za sada VW fokusira na dizajn. Brazilski specijalizovani mediji smatraju da je SUV dugačak oko četiri metra, s međuosovinskim rastojanjem identičnim lokalnom VW Polu – 2.566 mm. Vanjske karakteristike Tere uključuju prilično agresivne branike, "mišićave" bokove i nefarbanu plastičnu garnituru po obodu karoserije. 

Prednja i zadnja svjetla imaju LED punjenje, povezana su crnim preklopom. Novi model opremljen je 17-inčnim točkovima. Enterijer je uređen u stilu srodnih VW modela, iako Tera ima svoju posebnost - veliki multimedijalni tablet "zalijepljen" za prednji panel, a ne ugrađen u armaturnu ploču. Bogati nivoi opreme će dobiti virtuelnu instrument tablu, klima automatik, bežično punjenje za pametni telefon, adaptivni tempomat, sistem za automatsko kočenje i zadržavanje trake.

Automobili prikazani u Riju i na službenim slikama imaju slova TSI na stražnjem dijelu. Brazilci pišu da će VW Tera biti u ponudi sa 1,0-litarskim 3-cilindričnim turbobenzincem (116 KS), preuzetim iz VW Pola, motorom koji radi u tandemu s klasičnim 6-stepenim automatikom. Istovremeno, očekuje se da će osnovna verzija dobiti 1,0-litarski atmosferski motor (84 KS) u kombinaciji s manuelnim mjenjačem. Najvjerovatnije će, tradicionalno za Brazil, motori biti "hranjeni" i benzinom i etanolom. 

Iako još nema zvanične potvrde, pogon je skoro izvjesno samo na prednje točkove. U asortimanu brenda novi proizvod će biti jeftiniji od Nivusa i T-Crossa, a glavni konkurenti u regionu su Renault Kardian i Fiat Pulse.

Očekuje se da će Volkswagen Tera doći na brazilsko tržište u narednim mjesecima po početnoj cijeni od oko 100.000 reala (31.600 KM), što znači da će biti pozicioniran između brazilskog VW Pola (30.500 KM) i VW Nivusa (45.500 KM).