Produkt saradnje s Fordom: VW pokazao T7 u izvedbama Transporter i Caravelle
Gužva u porodici T7: Nakon Multivana i kampera California na MQB Evo platformi VW-a, sada su stigli Transporter na bazi Ford Transit Customa i Caravelle, koja je u biti Tourneo Custom.
Volkswagen je još 2021. počeo s uvođenjem T7 generacije svog čuvenog vana. Prvjenac u ponudi bio je Multivan na MQB Evo platformi Volkswagen Grupe, putnički model kojeg je slijedio kamper California. Sada je kompanija otkrila još dvije izvedbe T7, koje su produkt saradnje s Fordom: putnički kombi Caravelle i furgon Transporter - oba u vrhunskim konfiguracijama Style i PanAmericana. Zapravo je najbliži rođak teretnog T7 - Ford Transit Custom - furgon predstavljen prošle godine, dok je novi VW Caravelle u biti Tourneo Custom.
Kao što se i očekivalo, izgled novog VW T7 preuzima elemente potpuno električnog kombija ID.Buzz i luksuznog Multivana. Novi komercijalni modeli imaju novu glavnu optiku s nosačima LED svjetala duž donjeg ruba, potom veliki "osmjeh" rešetke hladnjaka s vodoravnom trakom obojenom u boju karoserije i normalan dovod zraka integriran u donji dio prednjeg branika. U profilu su vidljive tradicionalne ručke na vratima i konvencionalni retrovizori.
Za varijantu Transporter PanAmericana je donji dio prednjeg i stražnjeg branika izrađen od neobojene plastike, dok bočne stijenke imaju odgovarajuće obloge za lukove točkova i vrata kombija. U prikazanoj putničkoj modifikaciji Caravelle Style (predviđena za devet osoba), donji dijelovi "lica" i krme, kao i bokovi, su u boji karoserije. Vertikalna stražnja svjetla inspirirana su kamionetom Amarok.
VW je krajem 2023. pokazao unutrašnjost nove generacije Transportera, a prošle sedmice skrenuo pozornost na detalje. U unutrašnjosti kombija može se vidjeti isto kolo upravljača kao na modelu VW T6.1, dok se na armaturnoj ploči nalazi 12-inčna virtualna instrument tabla, kao i 13-inčni zaslon infotainment sistema naslijeđen od Fordovog "donatora".
Poznato je da će novi T7 biti veći i prostraniji u poređenju s T6. Dužina standardne verzije je povećana za 146 mm, na 5.050 mm, dok je razmak između osovina 3.100 mm (+97 mm). Krov može biti standardni ili visoki, pri čemu je najmanji kapacitet - 5,8 kubnih metara tereta. Razmak između osovina "duge" modifikacije novog VW Transportera je 3.500 mm, dužina 5.450 mm, maksimalni kapacitet tereta - devet kubnih metara.
Nove verzije VW T7 su, osim platforme, posudile i tehniku od Ford Transita i Tourneo Customa. Ponuda novih motora uključuje dizelaše (2,0-litarski EcoBlue s 110, 150 ili 170 KS), plug-in hibridni sistem (baziran na 2,5-litarskom atmosferskom benzincu u kombinaciji s CVT-om) ukupne snage 233 KS, te "full" električne verzije s motorom na stražnjoj osovini (116, 136, 218 ili 286 KS) i baterijom kapaciteta 54 ili 84 kWh. Početna cijena novog T7 Transportera je 36.780 eura.
POSLJEDNJE OBJAVE
- Xiaomi YU7: Ferrari Purosangue kao dizajnerski, Jugoslavija kao identitetski uzor
- Avatr 06: Četvrti model marke koju su, uz podršku Huaweija, osnovali Changan i CATL
- Nova generacija kolosalnog Hyundaija Palisade
- Toyota bZ3C: Kad se najveći svjetski proizvođač za pomoć obrati Kinezima...
- Denza N9: Veliki SUV postaje perjanica BYD-ove luksuzne marke
- Maextro S800: Kineski Maybach kao debitantski model nove Huawei marke
- Audi Q5 Sportback: Predstavljena nova generacija cross-coupea
- Lada Iskra uskoro na traci: Sastavljena pilot serija Cross verzije
- Hyundai Ioniq 9: Otkriven najveći električni automobil južnokorejske marke
- Citroën C3 četvrte generacije po atraktivnoj cijeni stigao na bh. tržište