Škoda Kylaq: Otkriven najjeftiniji crossover marke, košta samo 17.100 KM

+8

Ako niskobudžetni Kylaq ni ovom cijenom ne pronađe put do indijskih kupaca, sigurno će se postaviti pitanje nastupa marke Škoda na tržištu najmnogoljudnije zemlje svijeta.

Škoda je predstavila model Kylaq, mali crossover s pogonom na prednje točkove, razvijen za indijsko tržište. Novi model je baziran na modularnoj platformi MQB-A0-IN, optimiziranoj posebno za indijsko tržište, na kojoj su postavljeni veći Škoda Kushaq i limuzina Škoda Slavia.

Ukupna dužina Kylaqa je 3.995 mm, širina 1.783 mm, visina 1.619 mm, međuosovinsko rastojanje 2.566 mm, standardni točkovi su prečnika 17 inča. Zapremina prtljažnika, uzimajući u obzir skriveni pretinac, iznosi 446 litara, s preklopljenim asimetričnim naslonima zadnje klupe - 1.265 litara.

Optimizacija Škode Kylaq potrebama indijskog tržišta sastoji se od prilično visokog nivoa osnovne sigurnosne opreme (šest zračnih jastuka, ESP, imitacija blokade diferencijala, Isofix nosači, kontrola pritiska u gumama) i prilagođavanja lokalnoj toploj i vlažnoj klimi. Karoserija je temeljno prilagođena vodootpornosti u slučaju monsunskih pljuskova, a ugrađena je ventilacija prednjih sjedišta. Efikasnost klima uređaja testirana je na ekstremnim vrućinama: crossover je testiran u temperaturnom rasponu od -10 do +85°C i na putevima na 3.000 metara nadmorske visine.

Spoljašnjost Kylaqa izrađena je u novom korporativnom stilu "Modern Solid", koji je već viđen na evropskom električnom crossoveru Škoda Elroq. Jednostavna unutrašnjost je u velikoj mjeri ujednačena s indijskim modelima Kushaq i Slavia. U oiči upada kolo upravljača s dva kraka, po uzoru na novije evropske modele Škode. Ekran instrumenta ima dijagonalu od 8 inča, dok 10-inčni ekran multimedije bežično podržava Apple CarPlay i Android Auto. 

Za Škodu Kylaq trenutno je najavljen samo jedan motor - 1.0 TSI turbobenzinski 3-cilindraš (115 KS, 178 Nm) u kombinaciji sa 6-stepenim manuelnim ili 6-stepenim automatskim mjenjačem. Pogon je isključivo na prednje točkove. S ručnim mjenjačem Kylaq ubrzava do 100 km/h za 10,5 sekundi, za automatik vrijednost nije navedena, dok je maksimalna brzina u oba slučaja - 188 km/h.

Prihvatanje narudžbi za Škodu Kylaq kreće narednog mjeseca, a prvi gotovi automobili će biti isporučeni kupcima početkom 2025. godine. Još nema detalja o nivoima opreme, ali je početna cijena već objavljena - 789.000 indijskih rupija (oko 17.100 KM).

Ako niskobudžetni Kylaq ni ovom cijenom ne pronađe put do indijskih kupaca, sigurno će se postaviti pitanje nastupa marke Škoda na tržištu najmnogoljudnije zemlje svijeta. Naime, u prvih devet mjeseci prodato je ukupno 23.638 vozila, u poređenju s 1,32 miliona vozila marke Suzuki i skoro 460.000 Hyundaija.