Renault priprema kit za tranformaciju "električara" u hibride

Renault priprema kit za tranformaciju "električara" u hibride

Iako su hibridna vozila svojevrsna prelazna varijanta prema potpunoj elektrifikaciji, Renault ide suprotnim smjerom i razvija motor koji bi električna vozila mogao pretvarati u hibride i time ih učiniti zanimljivijim potencijalnim kupcima.


Bio bi to sjajan potez u navikavanju vozača na potpunu elektrifikaciju i odličan način za prevladavanje najvećeg problema električara koji se zove autonomija kretanja. Osim toga, sve se to uklapa u priču sve manjeg interesa kupaca prema električarima, dok su hibridi i dalje prilično popularna opcija.

Renault je zapravo pronašao razmjeno jeftin i brz način konverzije električnog u hibridni automobil, a rješenje je inovativna pogonska jedinica koja objedinjuje benzinski motor, električni motor i transmisiju u jednu cjelinu, koja zbog kompaktnih mjera bez problema može zamijeniti prednju pogonsku jedinicu u potpuno električnom automobilu.

Horse Powertrain Future Hybrid - 2.jpg

Zanimljiva inovacija djelo je kompanije Horse Powertrain, koja godišnje proizvede više od osam miliona motora i mjenjača, a koju su zajednički osnovali francuski Renault, kineski Geely i petrohemijski div Aramco, pa ne čudi najava da će pomenuti benzinac u ovom sklopu kao pogonsko gorivo moći koristiti gotovo sva raspoloživa goriva, od klasičnog benzina, preko E85 etanola koji je popularan u Južnoj Americi ili M100 metanola kojeg sve više koriste u Kini, Indiji i dijelovima Afrike pa sve do modernih sintetičkih goriva.

Horse Powertrain Future Hybrid - 3.jpg

Horse obećava krajnje jednostavnu integraciju novog sistema u postojeće električare, uz neizostavni dodatak rezervoara za gorivo i izduvnog sistema, razmjerno malih dimenzija, obzirom da je benzinac prvenstveno zamišljen kao range extender, odnosno motor koji služi za dopunu baterije i naravno produženje autonomije kretanja. 

Zvanična premijera novog pogonskog sklopa najavljena je za ovogodišnji sajam automobila u Shanghaiju, a komercijalizacija je planirana za 2028. godinu. Nimalo ne sumnjamo da će privući interes manjih proizvođača električnih automobila, koji si na ovaj način mogu priskrbiti dodatni interes kupaca.

 

Kako prepoznati kvar na osnovu zvuka motora? Slušajte ove znakove!

Šta znače lampice na instrument tabli? Ovo morate znati!

Kako izgleda profesionalna montaža guma? Pogledajte cijeli proces!