Leapmotor B01: Brzorastuća kineska marka predstavila još jedan novitet

+7

Salon automobila u Šangaju bio je mjesto promocije električne limuzine B01, derivatu crossovera B10, s kojim dijeli modularnu platformu Leap 3.5 i identično međuosovinsko rastojanje (2.735 mm).

Samo dvije sedmice nakon što je na kineskom tržištu lansirao kompaktnog električnog crossovera B10, Leapmotor je na Salonu automobila u Šangaju predstavio još jedan novi proizvod - limuzinu B01. U suštini, riječ je derivatu crossovera, s kojim limuzina dijeli modularnu platformu Leap 3.5 i identično međuosovinsko rastojanje (2.735 mm).

Pritom je limuzina, s 4.770 mm između krajnjih tačaka, osjetno duža od crossovera. Širina B01 je 1.880 mm, visina 1.490 mm, zapremina prtljažnika 460 litara.
Sprijeda Leapmotor B01 izgleda potpuno isto kao i srodni crossover, zadnja svjetla su također identična. U unutrašnjosti su 8,8-inčni instrumenti i 14,6-inčna multimedija s 2,5K rezolucijom. S vozačkog sjedišta, Leapmotor B01 i Leapmotor B10 takođe izgledaju kao braća blizanci, ali limuzina ima drugačije panele na vratima s vertikalnim rukohvatima te "svoj" centralni tunel s jednim utorom za bežično punjenje za pametni telefon (umjesto dva u crossoveru). 

U Šangaju Leapmotor nije otkrio nikakve detalje o pogonskom sklopu B01, ali su se podaci ranije pojavili u elektronskoj bazi podataka kineskog Ministarstva industrije i trgovine. Limuzina će na zadnjoj osovini dobiti električni motor snage 132 kW (180 KS) ili 160 kW (218 KS). Još nema podataka o bateriji, koja u crossoveru B10 ima kapacitet 56,2 ili 67,1 kWh. Maksimalni domet limuzine sa jednim punjenjem iznosi 650 km prema CLTC ciklusu. 

Osnovni paket će uključivati bogat set vozačkih elektronskih asistenata, a skuplje verzije sa lidarom iznad vjetrobranskog stakla moći će se, barem teoretski, kretati na punom autopilotu. Još nije poznato koliko će koštati Leapmotor B01, pa treba podsjetiti da crossover B10 u Kini košta od 99.800 yuana (23.600 KM). Nema potvrde da će B01 doći u Evropu, gdje se narednih mjeseci očekuje početak prodaje crossovera B10 po cijeni nižoj od 30 hiljada eura.

Već naredne godine će proizvodnja Leapmotora B10 za Evropu biti lokalizovana u Stellantisovoj fabrici u Španiji, nakon kratke epizode s montažom malog hatchbacka T03 u Poljskoj. Treba podsjetiti da Stellantis zastupa interese Leapmotora izvan Velike Kine (koja uključuje Hong Kong, Makao i Tajvan). Kasnije ove godine, Leapmotor i Stellantis također planiraju otvoriti novu tvornicu u Maleziji, pogonu u kojem će izrađivati veći crossover Leapmotor C10.

Uprkos odlasku iz Stellantisove poljske fabrike, Leapmotoru ide odlično jer prošle godine širom svijeta prodao 293.724 vozila, što je 103,8% više od isporuka u 2023. Uspješni trend je nastavljen i u prvom kvartalu ove godine: Leapmotor je prodao 87.552 vozila. Uz rast isporuka od 162% u periodu januar-mart, plan o prodaji 600.000 vozila u 2025. godini ne čini se nerealnim...