Kia Syros je crossover brutalnog dizajna i brutalno niske cijene

+6

Izgled subkompaktnog crossovera određuju "kvadratni oblici" karoserije, impresivni branici, masivne neobojene obloge na lukovima točkova, vertikalne jedinice farova i ručke na vratima koje se mogu uvlačiti.

U Indiji je održana svjetska premijera novog modela Kia Syros, subkompaktnog crossovera nekonvencionalnog izgleda, koji će se izrađivati lokalno. Naravno, Indija će biti glavno tržište, ali bi Syros kasnije mogao krenuti u izvoz u još neke zemlje Trećeg svijeta.

Kia Syros se može pohvaliti brutalnim izgledom, kojeg određuju "kvadratni oblici" karoserije, impresivni branici, masivne neobojene obloge na lukovima točkova, vertikalne jedinice farova i ručke na vratima koje se mogu uvlačiti.

U profilu, od "nosa" do bočnih stubova, Syros pomalo podsjeća na indijske SUV rođake Exter i Casper. Kako bi dobio poreske olakšice u Indiji, Kia Syros je dugačak 3.995 mm. Crossover je širok 1.805 mm, visok 1.680 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.550 mm. Najjeftinije verzije se kotrljaju na 15-inčnim točkovima, skuplje imaju felge prečnika 16 ili 17 inča. Kia navodi da prtljažnik Syrosa ima zapreminu od 465 litara, što je izuzetna vrijednost za automobil kraći od četiri metra.

U kabini s pet sjedišta nalazi se "semafor", također neobični spoj displeja: u višim nivoima opreme, između virtuelnih instrumenata i multimedijalnog ekrana smješten je dodatni zaslon kontrole klime. Ukupna veličina spojenih ekrana je čak 30 inča, dok "jednostavne" verzije imaju klasičnu klimatizaciju. 

Lista standardne opreme uključuje šest zračnih jastuka, prednje i zadnje parking senzore i ESC. Vrhunski Kia Syros donosi i dvodijelni krovni otvor, Harman Kardon audio sistem, širokougaone kamere, adaptivni tempomat, automatsko kočenje i sistem zadržavanja trake.

Kako se očekuje, Kia Syros će biti dostupan s turbobenzincem 1.0 T-GDI (120 KS, 172 Nm) ili turbodizelašem 1.5 CRDi (116 KS, 250 Nm). Oba motora su kombinovana s 6-stepenim manuelnim mjenjačem, ali postoje i opcione alternative: 7-stepeni robotizovani mjenjačem s duplim kvačilom za benzinca, odnosno klasični 6-brzinski automatik uz dizelaša. Pogon je isključivo na prednjim točkovima. 

Syros će se naći u prodaji početkom naredne godine. Cijene još nisu objavljene, ali se vjeruje da će u Indiji biti samo malo skuplji od Kia Soneta, koji startuje od 799.900 rupija (17.700 KM).