Kia K8: Ažurirana limuzina kreće u osvajanje inostranih tržišta

Kia K8: Ažurirana limuzina kreće u osvajanje inostranih tržišta

DATUM OBJAVE:

19.03.2025.

KATEGORIJA:

NOVITETI
+3

"Osmica" je najprestižniji putnički automobil marke Kia s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem i prednjim pogonom, iako postoji malo više pozicionirani K9 čiji motor pokreće zadnje točkove.


Limuzina s liftback sileutom Kia K8 predstavljena je 2021. godine kao zamjena za K7 u Južnoj Koreji, odnosno model Cadenza u drugim zemljama. "Osmica" je najprestižniji putnički automobil marke s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem i prednjim pogonom, iako postoji malo više pozicionirani K9 čiji motor pokreće zadnje točkove. 

Eksterijer i unutrašnjost bliskoistočnog modela identični su korejskoj verziji. Kia K8 ima vertikalne farove, s dodatnom svijetlećom trakom između njih. Umjesto rešetke hladnjaka s dijamantima, pojavio se čvrsti čep - sama rešetka je pomaknuta niže. Promijenjeni su i branici, kao grafika zadnjih LED svjetala.

003_kia_K8.jpg

Dužina ažurirane limuzine je 5.050 mm, što je +35 mm u odnosu na prethodnicu, dok je međuosovinsko rastojanje identično - 2.895 mm. Izvozni model kotrlja se na felgama prečnika 18 i 19 inča.

Unutrašnjost ima novi četverokraki volan, instrument tablu i jedinicu za kontrolu klime. Usmjerivači zraka su sada u nizu (ranije su centralni zračni kanali bili odvojeni), dok je središnji tunel redizajniran. Lista opreme za restilizovanu bliskoistočnu limuzinu uključuje i presvlake od Nappa kože, grijana i ventilirana sjedišta, dva bežična punjača za gadgete, deset zračnih jastuka, adaptivni tempomat, automatsko kočenje, sistem zadržavanja trake i kontrole mrtvog ugla.

006_kia_K8.jpg

Tehnički paket nije mijenjan. Kia K8 sedan se nudi s 3,5-litarskim V6 atmosferskim benzincem (296 KS) u kombinaciji s klasičnim 8-stepenim automatskim mjenjačem. U nekim zemljama u regionu i dalje se može kupiti i HEV hibridna verzija (bez mogućnosti punjenja iz mreže) s 1,6-litarskim turbo benzinskim 4-cilindrašem i električnim motorom ugrađenim u 6-stepeni automatski mjenjač. U oba slučaja je pogon na prednje točkove, za razliku od Južne Koreje, gdje se 3.5 V6 može naručiti i kao 4x4.

U svojoj domovini je Kia K8 ažurirana prošlog ljeta, a sada kreće na izvozna tržišta, najprije na Bliski istok, gdje cijena još nije objavljena.

Kako prepoznati kvar na osnovu zvuka motora? Slušajte ove znakove!

Kako izgleda profesionalna montaža guma? Pogledajte cijeli proces!

Kako izgleda jedan dan u garaži? Pogledajte ekipu na djelu