Hedmos 06: Dongfeng i Peugeot-Citroën lansiraju novi brend

Električni crossover je prvi model brenda koji će izrađivati vozila NEV segmenta (nova energetska vozila, odnosno plug-in hibridi i električni automobili) koje je razvio Dongfeng, a ne njegovi francuski partneri.

Citroën je bio jedan od evropskih pionira u Kini, u vrijeme dok skoro i nije bilo konkurencije na danas najvećem svjetskom tržištu. Nešto kasnije u posao je ušao i Peugeot, pa je 1992. godine s kineskim partnerom osnovana zajednička kompanija Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile (DPCA).

Vrhunac su dostigli sredinom prošle decenije, kada su u Kini prodali više od 700.000 automobila godišnje. Zatim je počeo pad, finansijski problemi matičnog koncerna odrazili su se na smanjene investicije u Kini, pa prošle godine DPCA prodao manje od 50.000 vozila.

Nije pomoglo ni to što je DPCA 2021. godine oživio brend Fukang, koji je korišten u početnoj fazi razvoja zajedničkog ulaganja za Citroënove modele lokalizirane u Kini. Danas Fukang proizvodi električne verzije limuzina Citroën C-Elysee (Fukang e-Elysee) i Peugeot 408 (Fukang ES600), ali je prodaja mizerna - u januaru ove godine su oba modela kumulativno pronašla nešto više od 200 kineskih kupaca. Bilo je potrebno nešto učiniti...

Tokom minulog vikenda je DPCA najavio lansiranje novog brenda, nazvanog Hedmos, čije se ime može prevesti kao "dominacija" ili "primat". Brend je registrovan još 2019. godine, ali nije korišten. Sada će označavati modele NEV segmenta (nova energetska vozila, odnosno plug-in hibridi i električni automobili) koje je razvio Dongfeng, a ne njegovi francuski partneri. Debitantski model Hedmosa biće kompaktni crossover, koji se u februaru pojavio u elektronskoj bazi podataka kineskog Ministarstva industrije i trgovine kao Fukang 06. 

Sada je model dobio amblem Hedmosa, a zapravo je riječ o rebrendiranom električnom crossoveru Dongfeng Aeolus Sky EV01 iz 2023. godine. Iz dosijea kineskog Ministarstva industrije i trgovine poznato je da je dužina prvog Hedmos crossovera 4.670 mm, širina - 1.900 mm, visina - 1.617 mm, međuosovinsko rastojanje - 2.775 mm. Točkove prečnika 19 inča pokreće elektromotor snage 160 kW (218 KS), postavljen na prednju osovinu, koji osigurava maksimalnu brzinu od 170 km/h. 

Motor će napajati litijum-željezno-fosfatna baterija čiji kapacitet i domet samog električnog vozila još nisu objavljeni. Nema ni slika unutrašnjosti. Sve će se znati u aprilu, kada će se biti zvanična premijera, dok je dolazak na tržište planiran za maj.

Očekuje se da će Hedmos biti u rasponu cijena od 100.000 do 150.000 yuana (od 25.600 KM do 38.400 KM). Električni crossover će se, poput budućih modela Hedmosa, prodavati kroz mreže dilera Dongfeng Citroën i Dongfeng Peugeot.