Haval Raptor 2.0 Turbo: Benzinski kineski SUV kao nešto sasvim drugačije

Haval Raptor 2.0 Turbo: Benzinski kineski SUV kao nešto sasvim drugačije

+2

Benzinski Raptor - koji se izgledom, enterijerom i tehnikom razlikuje od hibrida - uočen je još u maju 2024. godine, ali je tek sada koncern Great Wall Motor, vlasnik brenda Haval, objavio više podataka i brendiranih slika.


Kineski automobilski proizvođači su toliko daleko otišli u elektrifikaciji svojih SUV-ova i crossovera da je teško pronaći čisto benzinski model. Jedan od rijetkih predstavnika vrste je benzinski Haval Raptor, ali samo kao dopuna plug-in hibridnoj verziji sa pogonom na sva četiri točka Hi4.

Benzinski Raptor, koji se izgledom razlikuje od hibrida, uočen je još u maju 2024. godine, ali je tek sada koncern Great Wall Motor, vlasnik brenda Haval, objavio više podataka i brendiranih slika.

004_haval_raptor_20_turbo.jpg

"Klasični" Raptor ima originalnu rešetku hladnjaka s vertikalnim "šipkama" umjesto horizontalnih na hibridu. Novi SUV je također dobio pravougaone farove (Haval Raptor Hi4 ima okrugle), dok su zadnja svjetla napravljena u obliku pojedinačnih blokova. Plastični produžeci lukova točkova ukrašeni su "zakovicama", a zadržan je poklopac prtljažnika s šarkama i rezervnim točkom. Dužina i međuosvinski razmak su identični hibridu - 4.680 mm (4.800 s rezervnim točkom) i 2.738 mm.

U unutrašnjosti je benzinski Raptor zadržao armaturnu ploču hibrida s odvojenim ekranima instrumenata i multimedijalnog sistema. Zato je volan nov: dvokraki umjesto trokrakog. Osim toga, model sa (samo) motorom s unutrašnjim sagorijevanjem izgubio je svoju neobičnu ručicu mjenjača, koja je premještana na volan. Upražnjeno mjesto na centralnom tunelu je zauzela podloška za odabir režima vožnje.

006_haval_raptor_20_turbo.jpg

Zvanično je objavljeno da će se konvencionalni SUV nuditi s 2,0-litarskim 4-cilindričnim turbobenzincem (238 KS) u kombinaciji s 9-stepenim robotizovanim mjenjačem s dvostrukom kvačilom i pogonom na sva četiri točka. Hibridni pogonski sklop Hi4 uključuje 1,5-litarski turbo (167 KS) i par elektromotora, sistem ukupne snage 378 ili 383 "konja" s baterijom kapaciteta 19,09 ili 27,54 kWh.

Cijena benzinskog Raptora nije objavljena, ali će biti niža od hibrid koji košta od 165.800 yuana (39.500 KM).

Kako prepoznati kvar na osnovu zvuka motora? Slušajte ove znakove!

Kako izgleda profesionalna montaža guma? Pogledajte cijeli proces!

Šta znače lampice na instrument tabli? Ovo morate znati!