Citroën C3 četvrte generacije po atraktivnoj cijeni stigao na bh. tržište

+8

Novi C3 je zakoračio u klasu B-SUV, automobila s pomiješanim genima subkompakta i mini-crossovera, a dostupan je u benzinskoj, hibridnoj i električnoj verziji.

Na bh. tržište je stigao novi Citroën C3, koji je u četvrtoj generaciji zakoračio u klasu B-SUV, automobila s pomiješanim genima subkompakta i mini-crossovera. Od lansiranja prve generacije prije 22 godine, C3 je stigao do 5,6 miliona kupaca, čineći četvrtinu prodaje brenda u Evropi. Novi model je simbol promjena Citroëna, kako zbog prepoznatljivog dizajna, nove značke brenda, tako i "Smart car" koncepta koji je omogućio kreiranje benzinske, hibridne i električne verzije. 

Novi Citroën C3 je dugačak 4.015 mm, širok 1.755 mm, visok 1,57 metara. Osim rasta visine za 10 cm, SUV DNK otkrivaju elementi zaštite podvozja, povišen klirens (163-197 mm), krovni nosači... Nova Citroën Advanced Comfort sjedišta imaju 10 posto više pjene i bolje bočno držanje, na stražnjoj klupi je više prostora za koljena i laktove, prtljažnik ima kapacitet 310 litara. Ipak, glavna karakteristika C-Zen Lounge enterijera su virtuelni instrumenti podignuti iznad upravljača, po uzoru na slično rješenje u sestrinskom brendu Peugeot.

Kupci mogu birati između tri pogonske opcije. Osnova je novi 1,2-litarski 3-cilindrični turbobenzinac snage 100 "konja" spregnut sa 6-stepenim manuelnim mjenjačem. Isti benzinac je osnova hibridne verzije, koju čine i elektromotor snage 21 kW (28,6 KS), 6-stepeni automatik s dvostrukim kvačilom i 48-voltna litij-ionska baterija za 50 kilometara vožnje na struju. Najzad, ë-C3 ima električni motor snage 83 kW (113 KS), kojeg napaja litij-ionska baterija kapaciteta 44 KWh. Vozna autonomija u kombinovanom ciklusu iznosi 326 km.

Osnovna benzinska verzija - Citroën C3 Puretech 100 - ima superatraktivnu akcijsku cijenu od 29.392 KM. Serijska oprema uključuje head-up displej s prikazom na LCD ekranu, manuelni klima uređaj, putni računar, električno otvaranje prednjih stakala, multifunkcionalni upravljač... Srednji nivo opreme za doplatu od nepune 3.000 KM donosi i zaštitu podvozja u sivoj boji, LED prednje farove, automatske brisače sa senzorom za kišu, električno preklopive i grijane vanjske retrovizore, vozačevo sjedište podesivo po visini, multimediju My Citroën Play Plus s 10,25-inčnim zaslonom... 

Hibrid startuje od 40.370 KM, dok se električna verzija, s početnom cijenom od 47.517 KM (bez subvencije), smatra prvim pristupačnim baterijskim automobilom proizvedenim u Evropi, preciznije u slovačkoj Trnavi. Naredne godine se očekuje jeftinija električna verzija s voznom autonomijom od 200 kilometara.

Leon Malovrh, voditelj prodaje kompanije C Automobil Import, na prezentaciji je objasnio da na bh. tržištu očekuju prodaju 20-ak vozila do kraja ove godine te 220 benzinaca i hibrida, odnosno 15 električnih verzija tokom 2025.