Lanzante, britanska radionica koju je prije pola stoljeća osnovao Paul Lanzante, dizajnira i izrađuje trkačke automobile, a sada koristi svoje bogato iskustvo za izradu malih restomodova temeljenih na Porscheu 911 Turbo generacije 930 (1975-1989). Posljednji projekt je TAG Championship, koji će biti objavljen u tiražu od samo tri primjerka. Glavna karakteristika restomoda Lanzante je 1,5-litarski V6 turbo motor TAG-Porsche TTE P01, koji je, ugrađen u bolid McLaren MP4/2, sredinom 80-ih osvojio tri uzastopne vozačke titule u Formuli 1.
Motor F1 bolida prilagođena je cestovnom automobilu uz pomoć stručnjaka iz Coswortha, pri čemu je sve izmjene odobrio McLaren: ugrađeni su novi klipovi, klipnjače, ventili i opruge ventila, unaprijeđene su glave cilindara i rashladni sistem, te korišteni lakši turbopunjači od titana. Najveća snaga motora je 625 KS, može se vrtjeti do 10.250 obrtaja u minuti. Mjenjač je unaprijeđeni 6-stepeni ručni iz 993 generacije Porschea 911, koji svu snagu šalje na stražnje točkove. Najviša brzina restomoda je 322 km/h.
Izvorna karoserija Porschea 911 Turbo do temelja je ogoljena i ojačana, nove vanjske ploče izrađene su od ugljičnih vlakana, a crveno-bijela boja tako oblikovana da podsjeća na kacigu Alaina Prosta iz šampionske 1985. godine. Zahvaljujući novim laganim komponentama i uklanjanju svih nepotrebnih detalja, Lanzante Porsche 911 TAG Championship teži samo 920 kg, odnosno čak 430 kg manje od sportskog automobila donatora. Unutrašnjost još nije otkrivena, ali se zna da će imati cjevasti sigurnosni kavez, Recaro "školjke" sa sigurnosnim pojasevima u šest tačaka, lagani klima uređaj i Personal volan, koji podsjeća na upravljač McLarena MP4/2.
Šasija Lanzante Porsche 911 TAG Championship je, naravno, sveobuhvatno modernizirana i pažljivo podešena, s ugrađenim novim snažnim karbonsko-keramičkim kočionim diskovima promjera 322 mm. Dymag točkovi prečnika 18 inča izrađeni su od karbonskih vlakana i magnezija, a slijede dizajn felgi McLarena MP4/2. Restomod se kotrlja na modernim gumama Michelin Pilot Sport 4 u veličinama 235/40 R 18 sprijeda i 275/35 R 18 sprijeda. Cijena Lanzante Porsche 911 TAG Championshipa nije objavljena, ali je jasno da je astronomska, uzimajući u obzir tiraž, jedinstvene komponente i količinu obavljenog posla.
