Posljednji dokaz njihove čuvene ekspertize dolazi u vidu sveobuhvatnog paketa dorada za aktuelni Cadillac Escalade-V. Američki specijalist je glavninu pažnje posvetio 6.2 litarskom V8 kompresorskom benzincu, koji je sa već vrhunskih serijskih 680 KS, bez većih problema ojačan na 850 KS, što ga čini jednim od najbržih i najjačih full-size SUV modela na tržištu.
Navedeno je postignuto kompletnom preradom pogonske jedinice, koja je dobila novi usisni sistem, rekalibrisan kompresor, nove glave cilindara i bregate osovine, te nove usisne i izduvne ventile, te naravno remapiranu upravljačku elektroniku. Izvana se dorada, odnosno posebnost naglašava suptilnim dizajnerskim detaljima i masivnim 22-inčnim felgama.
Hennessey je očekivano ostao tajnovit po pitanju performansi ovako ojačanog kolosa, ali kao dokaz dobro urađenog posla može poslužiti informacija da je ovako dotjeran Escalade na ubrzanju potukao kralja ove klase RAM TRX, koji do 100 km/h ubrzava za 4,5 sekundi i četvrt milje prelazi za 12,3 sekunde. 
John Hennessey, osnivač i vlasnik kompanije nije krio oduševljenje urađenim poslom, te je potvrdio da su mu ekstremno jaki SUV modeli omiljeni zbog naglašenog kontrasta između suzdržanog stava i masivnosti naspram mogućnosti dostojnih supersportskih automobila kada se to od njih traži.
Sve u svemu ovaj je Escalade istinska "babaroga" koja, ničim posebnim ne naglašava vrhunske sposobnosti upakovane u masivnu karoseriju. Ekskluzivnost samog automobila osigurava limitiranost proizvodnje na samo 100 primjeraka, a kupce će obradovati standardna trogodišnja garancija na vozilo i motor.
