Proljetni tretman: Zamjena metlica brisača

Proljeće je najoptimalnije vrijeme za zamjenu metlica jer gumice brisača su prelazile preko zamrznutih dijelova vjetrobrana, pritom i sâme bile izložene smrzavanju, što je dovelo kidanja tankog finog sloja gumice.

Iako mnogi vozači tokom zime paze da ručno sastružu led sa stakala, odnosno ne koriste brisače prije nego očiste vjetrobran - važi nepisano pravilo da je proljeće najoptimalnije vrijeme za zamjenu metlica.

Razlog: gumice brisača su prelazile preko zamrznutih dijelova vjetrobrana, pritom i sâme bile izložene smrzavanju, što je dovelo kidanja tankog finog sloja gumice. Također, proljetne kiše će značajno otežavati vožnju ukoliko ne postoji kvalitetno brisanje vjetrobrana. 

Kada dođe vrijeme za promjenu brisača - postoji širok izbor između jeftinih modela i skupljih provjerenih proizvoda, koji se cjenovno razlikuju i 10-ak puta. Svako ko bira jeftine brisače može otkriti da nakon kratkog vremena takvi produkti gube efikasnost. Osim škripe gume, pruge su također pokazatelj da je kvalitet brisača slabiji. Zveckanje pri višim brzinama, zahrđali nosači i vidljivo istrošene ili pokidane usne brisača takođe su indikatori nekvalitetnih proizvoda.

Stoga uvijek treba voditi računa da funkcionalni brisači vjetrobrana daju važan doprinos sigurnoj vožnji! Drugim riječima, investicija u skuplje brendirane brisače, recimo Continental AquaCtrl, uvijek se isplati. Brisače bi trebalo čistiti najmanje dva puta godišnje (proljeće i jesen su idealni): uzeti spužvu ili krpu za čišćenje i malo vode sa sapunom za suđe te protrljati gumene usne. Dodatno, brisači se svaka tri mjeseca mogu poprskati silikonskim sprejom kako bi guma ostala elastična.

Tako će vozač dugo uživati u vidljivosti bez mrlja na vjetrobranskom staklu te neće biti potrebe za preranom zamjenom brisača. Pažnja: u proljeće se preporučuje i zamjena tekućine za pranje vjetrobrana jer, umjesto smrzavanja, tokom toplijih mjeseci "šajbi" najveću opasnost predstavljaju insekti. Zimi su led i so faktor brzog trošenja, dok su to ljeti suhoća i vrućina. Tu su i prljavština i UV zraci koji tokom cijele godine oštećuju metlice brisača. 

Ako se iznenada nađete u automobilu bez ispravnih brisača za vrijeme proljetne kiše, to može dovesti do opasne nesreće, ne samo na autoputu. Istrošena metlica brisača se tokom vožnje može potpuno odvojiti od svog nosača, i tada predstavlja opasnost za druge učesnike.

Čak i ogrebotina koju labava metlica brisača može uzrokovati na vjetrobranskom staklu može dovesti do toga da se cijela "šajba" mora zamijeniti uz velike troškove. Stoga mnogi savjetuju da se brisači mijenjaju jednom godišnje, pogotovo ako se prelazi velika kilometraža.