Od kako je zvanično postao 15. brend koncerna Stellantis, Leapmotor International je postao predmetom pojačanog interesa evropskih kupaca. Još se nije slegla prašina od prošlomjesečne premijere prvih evropskih modela - subkompaktnog hatchbacka T03 i crossovera T10 - a Leapmotor International se pojavio u Parizu kao jedan od devet kineskih izlagača.
U Parizu debituje B10, prvi globalni C-SUV brenda, koji označava značajnu prekretnicu u međunarodnoj ekspanziji. B10 je prvi od budućih modela koji će biti lansirani kao dio Leapmotorove B-serije. Izgrađen je na Leap 3.5 platformi, s naprednim pametnim tehnologijama, ADAS sistemima i prilagodljivim digitalnim kokpitom, dizajniranim za tehnološki obrazovane i ekološki osviještene kupce koji traže stil, performanse i naprednu tehnologiju.
To je sve od podataka o B10 jer Francesco Giancalone, šef strategije brenda, kaže da javnost neće dobiti više detalja o pogonskim agregatima ili cijenama do sljedeće godine. Procurio je podatak da će B10 imati čisto električnu verziju, ali i sekvencijalni hibrid. Zhu Jiangming, osnivač Leapmotora, tokom promocije u Parizu je naglasio da "B10 utjelovljuje viziju električne budućnosti koja će biti dostupna kupcima širom svijeta". 
Podsjetimo, Leapmotor International je zajedničko ulaganje Stellantisa (51%) i Leapmotora (49%) za prodaju i proizvodnju kineskih električnih vozila izvan najvećeg svjetskog tržišta. U partnerstvu sa Stellantisom, Leapmotor koristi snažnu globalnu servisnu mrežu kako bi proširio svoje prisustvo na ključnim globalnim tržištima.
Debi novog modela u Parizu ističe brzi rast Leapmotora u Evropi, gdje već postoji više od 200 dilera na 13 tržišta, s ciljem dostizanja 500 prodajnih mjesta do 2025. godine.
