Mogu li automobili sa SUS motorima preživjeti tranziciju na elektromobilnost?

+4

Proizvođači automobila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem (SUS) suočavaju se s velikim izazovima u eri prelaska na električna vozila (EV), ali postoje načini na koje mogu preživjeti tranziciju i nastaviti igrati značajnu ulogu u autoindustriji.

Iako se zadnjih mjeseci intenzivira tema o sporosti prihvatanja električnih automobila i produžava posvećenost klasičnim pogonskim agregatima, elektrifikacija je nužnost ka postizanju čistog okoliša. 

Ključno je da proizvođači automobila i vlade nađu načine da balansiraju između evolucije tehnologije i zahtijeva tržišta, mada je tako nešto trenutno i prisutno, ali s velikim kompromisom. Međutim, tranzicija će biti ključna, a ona ostavlja nekoliko mogućnosti.

Hibridi

Jedno od rješenja je veći razvoj hibridnih vozila, koja kombinuju motor s unutrašnjim sagorijevanjem i električni motor. Hibridna vozila mogu zadovoljiti potrebe kupaca koji traže veći domet i brže punjenje, dok istovremeno smanjuju emisije i troše manje goriva.

Hibridi omogućuju automobilskim proizvođačima da zadovolje regulative o emisijama dok još uvijek zadovoljavaju potrebe kupaca koji traže vozilo što bliže klasičnom. Takođe, plug-in hibridi postaju sve moćniji, jer proizvođači ugrađuju kapacitetnije baterije s kojima ovi automobili mogu prelaziti do 100 kilometara na čistu struju u svakodnevnoj vožnji, dok benzinski motor može poslužiti za dalja putovanja po potrebi. Njihov minus je naravno viša cijena, upravo zbog baterije.

Razvoj sintetičkih goriva (e-goriva)

Jedan od ključnih tehnoloških pravaca za održavanje SUS motora u budućnosti je razvoj sintetičkih goriva (e-goriva), koji se mogu proizvoditi uz korištenje obnovljivih izvora energije i CO2 iz atmosfere. Takozvana e-goriva su ekološki prihvatljivija alternativa fosilnim gorivima jer mogu smanjiti emisije CO2, dok koriste postojeću infrastrukturu za distribuciju goriva i ne zahtijevaju velike promjene u dizajnu vozila. 

Navodno da većina postojećih pogonskih sistema sa SUS motorom može koristiti e-goriva bez značajnih promjena u samom motoru, što znači da bi starija vozila i infrastruktura za gorivo mogli nastaviti funkcionisati. Korištenje e-goriva moglo bi omogućiti automobilima sa SUS motorima da opstanu duže, čak i dok se tržište električnih vozila širi.

Proširenje životnog vijeka postojećih vozila

Iako je trend prema elektrifikaciji neizbježan, mnogi automobili sa SUS motorima i dalje čine značajan udio na tržištu, a prodaja novih vozila sa SUS motorima će se smanjivati postepeno. S obzirom na zahtijeve o emisijama CO2, proizvođači automobila će morati optimizirati aktuelne motora kroz smanjenje potrošnje goriva i emisije CO2. To će naravno poskupiti automobile. 

Automobili sa SUS motorima mogu postati dugotrajniji i lakše održavani s naglaskom na produženu garanciju i lakše popravke, što bi omogućilo njihov daljnji život u tranziciji prema električnim vozilima.

Poboljšanje energetske efikasnosti i smanjenje emisija

Turbo punjači i direktno ubrizgavanje goriva mogu povećati efikasnost motora, smanjujući potrošnju goriva i emisije, dok svepristutniji sistemi poput mild-hibrida mogu asistirati motorima u određenim uslovima, smanjujući opterećenje motora i povećavajući efikasnost.

Istraživanje i razvoj motora sa smanjenim emisijama CO2, kao što su motori s turbo-kompresorima ili s visokim stepenom kompresije, mogu pomoći u smanjenju štetnih plinova bez potpune elektrifikacije.

Stimulacija tržišta polovnih vozila

Konvencionalni automobili će i dalje biti konkurentni na tržištu polovnih vozila. Iako prodaja novih vozila sa SUS motorima ima tendecniju rasta kako bi se izjednačili sa električnim modelima, tržište polovnjaka sa klasičnim pogonom će ostati važno za kupce. Postoji veliko tržište za vozila koja još uvijek koriste SUS motore, a iako njihova cijena može rasti, to ih čini atraktivnim zbog lakšeg i povoljnijeg održavanja.

Proizvođači i distributeri mogu profitirati od usluga postprodaje, jer stariji modeli sa SUS motorima zahtijevaju češće održavanje, čime bi se osigurao dugoročni prihod za industriju.

Električni automobili traže specifična tržišta

Iako mnogi potrošači već žele električna vozila, još uvijek postoje segmenti tržišta koji će se oslanjati na automobile sa SUS motorima, barem u prelaznom periodu.
Neka tržišta, posebno u zemljama u razvoju ili ruralnim područjima, gdje infrastruktura za punjenje nije razvijena, bit će ovisna o vozilima sa SUS motorima još neko vrijeme.

Također, određene vrste vozila (npr. teža vozila, kamioni, SUV-ovi, sportski automobili) mogli bi ostati na SUS motorima ili koristiti alternativna goriva poput biogoriva.
Električna vozila su još uvijek cjenovno nedostupna za mnoge kupce. Automobili sa SUS motorima mogu i dalje biti popularni među potrošačima koji traže povoljniju opciju.

Zaključak

Automobili sa SUS motorima mogu preživjeti tranziciju prema električnim vozilima ako se razvijaju i prilagođavaju novim tehnologijama i tržišnim uslovima. Hibridizacija, razvoj sintetičkih goriva, poboljšanje energetske efikasnosti, te proširenje životnog vijeka postojećih vozila i usmjerenost na tržište rabljenih vozila ključni su faktori koji omogućuju konvencionalnim vozilima da opstanu. U međuvremenu, važno je da autoindustrija radi na balansiranju zahtjeva tržišta s ambicioznim ekološkim ciljevima.