Cross-liftback Peugeot 408, izgrađen na modularnoj EMP2 platformi, debitovao je u junu 2022. kao globalni model. U Kini nosi iznaku 408 X, jer je na najvećem svjetskom tržištu broj 408 rezervisan za benzinsku limuzinu iste oznake na istoj platformi. U Evropi je Peugeot 408 dosad imao samo hibridne pogonske sisteme i u ovoj godini se prodaje se skoro šest puta bolje od srodnog Citroën C5 X.
Sada je asortiman dopunjen čisto električnom verzijom E-408, za koju se već primaju narudžbe u zapadnoj Evropi. Električna verzija se izvana ne razlikuje od hibrida - ukupna dužina Peugeota E-408 je 4.687 mm, širina 1.848 mm, visina 1.478 mm, međuosovinsko rastojanje 2.787 mm. Zapremina prtljažnika je 471 litar, s oborenim naslonima zadnjih sjedišta - 1.545 litara.
Električni motor kompanije Emotors (zajedničko ulaganje Stellantisa i francuske firme Nidec Leroy-Somer) je ugrađen ispod prednjeg poklopca i rotira prednje točkove. Maksimalna snaga elektromotora je 157 kW (213,5 KS), obrtni moment 345 Nm, ali samo u sportskom režimu vožnje. U standardnom modu je ograničen na 140 kW (190 KS) i 300 Nm, dok eko način rada donosi dodatno "prigušenje" - na 125 kW (170 KS) i 270 Nm.
Motor ima tri nivoa snage rekuperacije, pri čemu maksimalna omogućava izbjegavanje korištenja konvencionalnih kočnica u većini cestovnih scenarija. Kapacitet litijum-nikl-mangan-kobaltne baterije ugrađene u pod je 58,2 kWh, osigurava do 453 km vožnje u WLTP ciklusu. Maksimalna snaga punjenja je 120 kW, baterija se može dopuniti od 20% do 80% za pola sata.
Dio standardne opreme Peugeota E-408 je toplotna pumpa za uštedu energije na grijanju unutrašnjosti. Takođe, popis uključuje dvozonsku kontrolu klime, grijanje volana i sjedišta, te bogat set elektronskih asistenata vozača (uključujući adaptivni tempomat s režimom saobraćajne gužve).
Uz doplatu se nudi Focal audio sistem s 10 zvučnika snage 690 watti. U svjetlu globalnog usporavanja potražnje za električnim vozilima, što se posebno jasno osjeća u Evropi, Peugeot E-408 s cijenom od 46.600 eura vjerovatno neće biti hit.
