Garage Puls Auto Moto Portal
29.09.2024

GAC Aion RT: Izgleda i vozi se kao Tesla Model S, košta manje od Dacije Logan

Prethodni Sljedeći

Ovo je još jedan u nizu nestvarno jeftinih kineskih električnih automobila s dosta luksuza, vrhunskom tehnikom, dosta prostora i bogatom opremom. GAC Aion RT dostupan je u dvije motorne verzije i s dvije snažne baterije.

Aion je samo jedan u nizu namjenski kreiranih kineskih brendova za električne automobile, ovaj put u režiji koncerna GAC. Novi proizvod Aiona je električna limuzina RT, 4-vratni model sa siluetom liftbacka i klasičnim poklopcem prtljažnika, drugi ovogodišnji novitet brenda nakon druge generacije crossovera Aion V. Održana je promocija RT-a, objavljene preliminarne cijene, dileri su otvorili narudžbe.
007_GAC_Aion_RT.jpg
Vanjski izgled određuju "glatke" obline i uvlačive ručke na vratima, pri čemu Aion RT pomalo podsjeća na Tesla Model S. Aerodinamični niski "nos" smanjio je koeficijent otpora zraka na sjajnih 0,208. Dužina Aiona RT je 4.865 mm, širina 1.875 mm, visina 1.520 mm, međuosovinski razmak 2.775 mm. Zapremina prtljažnika još nije navedena na web stranici modela, ali lokalni mediji pišu da prostor za kofere zauzima 540 litara.  

U unutrašnjosti je armaturna ploča koja nosi odvojene zaslone instrumenata (8,8 inča) i ADiGO 5.0 medijskog sistema (14,6 inča). Centralni tunel ima dvoslojnu arhitekturu, a na vrhu se nalazi bežični punjač za pametni telefon i par otvorenih držača za čaše. Najavljen je panoramski krov te visokokvalitetni audio sistem s 11 zvučnika. Oprema uključuje autopilot s lidarom, tri radara, 11 kamera i Nvidia Orin X procesorom.
009_GAC_Aion_RT.jpg
Aion RT EV je postavljen na AEP 3.0 platformu s 400 voltnim sistemom. Kupci mogu birati između dvije verzije s pogonom na prednje točkove. Osnovna koristi elektromotor snage 150 kW (204 KS) i bateriju kapaciteta 55,1 kWh za voznu autonomiju od 520 kilometara (CTLC ciklus). U jači Aion RT ugrađen je elektromotor snage 165 kW (224 KS) i baterija kapaciteta 68,1 kWh, koja osigurava 650 km vožnje. Maksimalna brzina obje verzije ograničena je na 163 km/h. 

Baterije koje isporučuje CATL mogu se napuniti od 30 do 80% za 18 minuta, a potrebno je samo 10 minuta da se postigne doseg od 200 km. Nazivna potrošnja električne energije u mješovitom načinu vožnje iznosi 11,7 kWh/100 km.
003_GAC_Aion_RT.jpg
Cijene su atraktivne, skoro nestvarne. Osnovni Aion RT košta 119.800 yuana (29.900 KM), najskuplji 169.800 yuana (42.400 KM). To nije sve: do početka "žive" prodaje krajem godine bi Aion RT mogao dodatno pojeftiniti!