Continental TKC 80: Legendarna enduro moto guma slavi 40. rođendan

Zahvaljujući stalnom prilagođavanju, TKC 80 četiri decenije godine pruža odlično prianjanje na terenskim i asfaltnim dionicama enduro vožnje, odnosno beskrajnim off-road stazama i vijugavim seoskim putevima.

Svijet endura bio je potpuno drugačiji 1985. godine, kada je na tržište stigao Continental TKC 80, guma koja je ispisala stranice historije motociklizma. Niko tada nije mogao očekivati da će enduro guma dočekati 40. rođendan, uz stalno prilagođavanje novim nivoima performansi, pritom motocikliste širom svijeta oduševljavati svojim odličnim karakteristikama upravljanja.

Grubi gazeći sloj i precizno podešavanje, to je ono što izdvaja TKC 80, moto gumu koja četiri decenije godine pruža odlično prianjanje na terenskim i asfaltnim dionicama enduro vožnje, odnosno beskrajnim off-road stazama i vijugavim seoskim putevima. 

TKC 80 je odmah dobio pohvale od brojnih međunarodnih novinara koji su 1985. došli na premijeru u portugalski Estoril. Continental TKC 80 je bila prava novost: guma je kreirana s precizno podijeljenim razvojnim ciljem - 50 posto za vožnju po cesti, 50 posto izvan asfalta. Tako je TKC 80 precizno prilagođen prvim enduro motociklima spremnim za putovanje, pritom demonstrirajući dosljednu izdržljivost u svim uvjetima.

Continentalov "višebojac" je brzo postao interkontinentalno popularan - od raznih maratonskih ruta poput "Transdanubia Ride" do brojnih kurseva tehnike avanturističke vožnje. Ewan McGregor, čuveni Obi-Wan Kenobi u "Ratovima zvijezda", i njegov kolega Charley Boorman su 2024. odabrali TKC 80 za svoju motociklističku avanturu "Long Way Round". Tokom dokumentarne serije u deset epizoda, provozali su se oko svijeta za 115 dana, prešavši 30.395 kilometara - uključujući i najteže staze poput "Puta kostiju" od Jakutska do Magadana na ruskoj pacifičkoj obali.

Kada je predstavljen TKC 80, perjanicom enduro segmenta smatran je BMW R 80 G/S težine 200 kilograma, snage 50 "konja", zapremine motora 800 kubika. Gume dimenzija 80/90-21 naprijed i 120/70-17 straga bile su najmodernije i morale podnijeti obrtni moment od maksimalno 60 Nm.  Četiri decenije kasnije mnogo toga se promijenilo: sadašnje dimenzije do 120/70-19 naprijed i 170/60-17 straga pokazuju koliko je porastao TKC 80, ali i njegovi zadaci. Jer, danas je BMW R 1300 GS Adventure težak 270 kilograma, raspolaže s 145 KS i 149 Nm iz 1.300 kubika.

"Od njegovog lansiranja, kontinuirano smo razvijali specifikacije gume TKC 80, zadržavajući njen prepoznatljiv i renomirani dizajn gazećeg sloja. Ovo je uključivalo kontinuiranu optimizaciju smjese za poboljšanje prijanjanja na mokroj podlozi i prilagođavanje novim propisima EU, potom prelazak na najlonsku karkasu za optimiziranu vuču i udobnost te korištenje aramida kao novog 'razbijačkog' materijala za stabilizaciju gazećeg sloja", kaže Raphael Michels, menadžer proizvoda za motociklističke gume u Continentalu.

Ono što se nije promijenilo tokom 40 godina je velika kilometraža TKC 80, odlična sposobnost samočišćenja njegovih blokova gazećeg sloja i bočna stabilnost na neravnim površinama. Osim toga, višenamjenski alat za cestovnu i terensku upotrebu ispunjava najnovije EU specifikacije i nudi izuzetno niski nivo buke zahvaljujući svom optimiziranom rasporedu bloka. Stoga ne čudi što se renomirani proizvođači kao što su BMW, KTM, Husqvarna i GasGas decenijama oslanjaju na performanse TKC 80. Danas je dio originalne opreme na zahtjevnim endurima poput Husqvarna 701.

S četiri decenije iskustva i bezbrojnim avanturističkim pričama širom svijeta, TKC 80 ostaje sinonim za neprekinutu strast za otkrivanjem novog i nepoznatog. Neki posebno vjerni fanovi su ponosni što su prešli nekoliko stotina hiljada kilometara sa TKC 80 tokom mnogo godina. Za mnoge motocikliste ova guma je više od proizvoda - ona je pratilac na putovanjima koja će ostati nezaboravna. Baš kao što to kaže Raphael Michels: Zahvaljujući stalnom razvoju, Continental TKC 80 ostaje prvi izbor za one koji ne poznaju granice.