Dionice Riviana su ove godine bile pale za skoro 55 posto, što je lošije od njihovih rivala. Stoga, zajedničko ulaganje s njemačkim autogigantom pomaže u ublažavanju "značajnog dijela kapitalne brige" i uspostavlja partnerstvo kao platformu izbora za kupce u zapadnom svijetu, mimo Tesle, navode analitičari.
Predstavnici dvije kompanije kažu da je vrijednost posla porasla na 5,8 milijardi dolara u odnosu na početnu obavezu Volkswagena od 5 milijardi dolara. Lančanom reakcijom dionice američkog proizvođača električnih vozila porasle su za više od 9% u trgovanju nakon ove objave.
Partnerstvo će omogućiti dvjema kompanijama da dijele tehnologiju u vrijeme pada globalne potražnje za električnim automobilima i sve veće konkurencije kineskih rivala. Ova saradnja istovremeno daje Rivianu važan izvor finansiranja dok se priprema za lansiranje modela R2 iduće godine.
Volkswagen će takođe moći da koristi Rivianovu tehnologiju u svom asortimanu vozila. Prvi Volkswagen modeli opremljeni Rivianovom tehnologijom mogli bi biti dostupni kupcima već 2027. godine. 
Prema prvom planu, inžinjeri obje firme će u početku raditi zajedno u Kaliforniji. Međutim, još tri objekta će biti naknadno uspostavljena u Sjevernoj Americi i Evropi.
Njemački div će u dogledno vrijeme zajednički proizvoditi automobile i sa američkom i sa kineskom kompanijom, obje specijalizirane za tehnologiju električnih automobila. Mimo Riviana, Volkswagen je prethodno investirao u partnerstvo s kineskim brendom XPeng, čije platforme i tehnologiju bi trebao početi koristiti od 2026. godine.
