Svi znamo da Mercedes dosta ulaže u elektrifikaciju i da se među budućim "strujašima" puno nade polaže upravo u elektrificiranu S klasu, koja će naslijediti aktuelni, pomalo bezlični EQS. No, isto tako su čelnici kompanije svjesni da standardna S klasa ima razmjerno veliku bazu kupaca, a ujedno je i statusni simbol kompanije, pa jednostavno nema mjesta eksperimentisanju.
Zbog svega toga će pored električne izvedbe, S klasa nastaviti postojati i sa klasičnim motorima koji će svi odreda morati zadovoljiti nadolazeću Euro 7 ekološku normu, pa je sasvim izgledno da će to ipak biti uglavnom benzinci. Pri tome se na umu prvenstveno ima bogato američko tržište, na kojem se pak aktuelni električni modeli EQB, EQE i EQS baš i ne mogu pohvaliti dobrom potražnjom, već naprotiv bilježe razmjeran pad prodaje.
Vrijedi naglasiti da standardna i električna S klasa neće imati ništa zajedničko, odnosno neće dijeliti čak ni platformu. U Mercedesu jednostavno ne žele rizikovati gubitak tradicionalnih kupaca i kompromitovati ponudu prostora i performanse nauštrb velikih i teških baterija i elektromotora. U pitanju je potpuno drugačiji pristup od onog kojem je pribjegao konkurentni BMW, gdje su standardna serija 7 i električni i7 postavljeni na istu CLAR platformu.
Mercedes-Benz Mercedes-Benz S-Klasa