Nakon 40 godina proizvodnje u fabrici u Pamploni, Volkswagen obustavlja proizvodnju Pola u Evropi. To je zato što će španska fabrika sada vrši pripreme za proizvodnju budućih pristupačnih električnih automobila.
Od 2026. godine u ovoj fabrici će se proizvoditi dva nova električna SUV-a. Jedan od njih će imati Volkswagen, a drugi Škoda logo. Ustvari, s proizvodnih linija španske fabrike uskoro će silaziti Volkswagen ID.2X i njegov tehnološki blizanac Škoda Epiq, mali električni crossoveri s dužinom od 4,10 metara.
Što se tiče Pola, proizvodnja subkompaktnog modela sada će biti preseljena u Južnu Afriku u fabriku Kariega. Posljednjih godina prodaja Pola je značajno opala nakon što su kupci njemačkog brenda počeli da kupuju više trendovska SUV vozila manjeg formata, kao što su modeli T-Cross i Taigo, oba bazirana na njegovoj platformi.
Od početka godine do kraja augusta, Volkswagen Polo prodat je u 90.107 primjeraka. Prema podacima platforme Dataforce, Polo je trenutno 8. najprodavaniji mali automobil u Evropi. Poređenja radi, prije 10 godina prodaja Pola je bila skoro dvostruko veća od današnje, a popularni Nijemac je bio je četvrti najprodavaniji automobil u tada najpopularnijem B segmentu u Evropi.
Posljednji primjerak Pola u Španiji proizveden je ustvari u julu. Kupcu zadnjeg Pola isporučen je model obojen u metalik plavu boju s 1,0-litarskim TSI benzincem od 95 konjskih snaga.
Volkswagen je u Pamploni od 1984. godine do danas proizveo 8,42 miliona primjeraka Pola. Sad je zvanično stigao kraj.
