Mazda je odlučila poslušati glas javnosti: mnogo hvaljena studija sportskog automobila Iconic SP, pokretana rotacionim motorom, ući će u serijsku proizvodnju, možda već 2026. godine. Iconic SP, dimenzijama nešto veći od kultnog sportskog automobila Mazda MX-5 Miata, predstavljen je kao koncept prije točno godinu dana.
Sada je Masashi Nakayama, glavni dizajner Mazde, potvrdio da će Iconic SP imati serijsku verziju. Štaviše, Nakayama je objasnio da se na serijski Iconic SP neće dugo čekati jer će "proizvodnja početi u ne tako dalekoj budućnosti". Budući novi proizvod smatra se ideološkim nasljednikom slavnih Mazdinih wankel sportista RX-7 i RX-8.
Rotacioni motor, poznat i kao wankel, po svom izumitelju Felixu Wankelu, ima i prednosti i nedostatke. Prednosti su kompaktna veličina i snaga, a "minusi" potrošnja goriva i ulja, povećana emisija izduvnih gasova i krhka konstrukcija. Tokom godina su nedostaci nadmašili prednosti, što je bio razlog zašto su automobilske kompanije prestale proizvoditi modele s wankel agregatom.
Mazda je izdržala najduže: proizvodnja automobila s rotacionim pogonom prekinuta je 2012. godine, kada je s trake sišao posljednji RX-8. Početkom prošle godine je japanski proizvođač nakon više od jedne decenije predstavio prvi automobil s wankel motorom, koji je dio hibridne instalacije. To je crossover Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV, da bi u jesen iste godine otkrivena studija Iconic SP.
Mazda Iconic SP predstavljena je krajem oktobra 2023. na manifestaciji Japan Mobility Showu u Tokiju. Uz klasični dizajn sportskih automobila, glavna karakteristika Iconic SP-a je dvoklipni rotacioni motor koji ima ulogu generatora električne energije, što znači da nije spojen na točkove. U vrijeme premijere, Mazda je najavila samo snagu cijele hibridne instalacije od 370 "konja".
