Iako se očekivala nova generacija Lexus ES-a, Toyotina premium marka je na sajmu u kineskom gradu Guangzhou predstavila tek još jedan facelift. To je drugo dotjerivanje luksuzne limuzine, otkrivene 2018. godine, koja ima i jeftiniju sestru - Toyotu Camry.
ES je ažuriran samo za kinesko tržište, gdje se već može naručiti po cijeni od 299.900 do 488.900 yuana (od 76.900 do 125.400 KM), a nema informacija o dotjerivanju u drugim zemljama.
Lexus ES je dobio drugačije matrične prednje farove - s dvostrukim diodnim "šarkama" dnevnih svjetala. Rešetka hladnjaka sada ima uzorak u stilu crossovera Lexus RX. Osim toga, stražnja svjetla imaju drugačiju grafiku i sada su objedinjena svjetlećom trakom. Na poklopcu prtljažnika, umjesto uobičajenog amblema, nalazi se natpis Lexus. Osim toga, promijenjen je dizajn točkova (na kineskom tržištu su 17 ili 18 inča).
U kabini se pojavio veći multimedijski tablet - s dijagonalom 14 inča umjesto 8 ili 12,3 inča prije redizajna. Zbog povećanog zaslona su središnji usmjerivači zraka morali biti pomaknuti niže. Uklonjene su zasebne kontrolne jedinice klime - postavke su sada ugrađene u zaslon. Ipak, ostalo je još nekoliko fizičkih tipki, plus podloške ugrađene u zaslon. Moderniziran je i sam multimedijski sistem, koji bolje prepoznaje glasovne naredbe. Zamijenjena ručica mjenjača, a upadljivo je "šarenilo" u kabini, odnosno proširen broj završnih materijala.
U Kini je Lexus ES dostupan u dvije verzije. Osnovni ES 200 koristi 2,0-litarskog atmosferskog benzinca M20A-FKS (173 KS, 206 Nm), kojemu pomaže Direct Shift CVT mjenjač s "mehaničkim" prvim stepenom prijenosa. Lexus ES 300h je hibrid opremljen 2,5-litarskim atmosferskim benzincem (178 KS, 221 Nm) i elektromotorom snage 88 kW (120 KS), pri čemu sistem razvija ukupno 218 KS.
U Kini je prodato više od milion jedinica Lexus ES-a ili svaki drugi primjerak. Nema sumnje da će promjene osigurati nastavak uspješnog nastupa na najvećem svjetskom tržištu.
