Dobro poznati geopolitički događaji na istoku Evropu natjerali su najvećeg ruskog automobilskog proizvođača - AvtoVAZ - da najprije neko vrijeme miruje, a onda izrađuje "osiromašena" vozila, bez komponenti koje su dotad stizale iz zemalja EU. Ovo je naročito pogodilo Vestu, najbolji, najskuplji i najopremljeniji model, koji se na traku vratio u martu prošle godine.
Sada je AvtoVAZ objavio da je konačno počela proizvodnja Lade Veste u ažuriranim i kompletiranim nivoima opreme. Najveći problem Rusima je predstavljao sistem kontrole stabilnosti ESC (ESP), kojeg je do februara 2022. isporučivao Bosch. Iako nije precizirano ime novog dobavljača, lokalni mediju pišu da je to ruska kompanija Itelma, koja isporučuje i ABS.
U martu je Oleg Grunenkov, direktor proizvodnih programa i projekata AvtoVAZ-a, pojasnio da će proizvodnja početi u avgustu, a nedavno je pres-služba fabrike govorila o završetku dvogodišnjih testiranja Veste s domaćim ESC-om. Sistem ugrađen u Vestu objedinjuje kontrolu stabilnosti s ABS-om, kontrolom trakcije i pomoćnikom pri polasku uzbrdo, a može se isključiti pri brzinama do 57 km/h.
Osim toga, AvtoVAZ je Vesti vratio bočne zračne jastuke, mogućnost isključenja suvozačkog airbaga, trostepeno grijanje prednjih sjedala, stražnju kameru s dinamičkim oznakama, stražnji naslon za ruke, električne preklopive vanjske retrovizore, senzore svjetala i brisača. Tu su i dvobojne 16-inčne alu felge novog dizajna.
Potpuno nove opcije za Lada Vesta su prednji parking senzori, sistem za praćenje mrtvog ugla s indikacijom u retrovizorima, maglenke integrisane u LED svjetla, kao i grijane mlaznice za pranje vjetrobrana.
Početak prodaje i cijene ažuriranih konfiguracija još nisu objavljeni, a do kraja godine AvtoVAZ je obećao da će i najjeftiniji model, Ladu Grantu, opremiti novim klima uređajem.
