Najprije treba objasniti da je Jiyue nastao prije tri godine kao dio zajedničkog ulaganja Geely holdinga i IT giganta Baidu. Unutar Geely imperije je brend Jiyue ("ekstremni" u prevodu s latiniziranog kineskog) pozicioniran kao najnapredniji u smislu tehnologije autonomne vožnje, za koju je zadužen Baidu. 
U Kini su trenutno dozvoljeni autopiloti maksimalno drugog nivoa po SAE klasifikaciji: vozač je dužan stalno nadgledati cestu. No, Baidu autopilot u Robo X radi na četvrtom nivou, s potpunom zamjenom za vozača. Iako je vozač u principu nepotreban, naravno da će se naći za upravljačem i od ljudskih grešaka biti osiguran umjetnom inteligencijom. Pošto će takve autopilote u dogledno vrijeme biti nemoguće legalizirati na javnim cestama, tako i modeli Jiyuea imaju prilično neodređene termine - u slučaju Robo X govori se da bi debi trebao biti 2027. godine.
Jiyue Robo X izgleda vrlo impresivno i svojim proporcijama sumnjivo podsjeća na električni superautomobil Lotus Evija. Ne zaboravite da tradicionalnu britansku marku također kontroliše Geely. Međutim, malo je vjerovatno da ova dva modela imaju nešto zajedničko u pogledu tehnologije, koju su dosadašnji modeli Jiyuea - crossover 01 i liftback 07 - posuđivali od električnih automobila Geelyjevih marki Zeekr, Lynk & Co i Polestar. 
Dizajnerski detalj koji izaziva čuđenje je krovni centralni zračni kanal i otvori za ventilaciju, koji odgovaraju benzinskim superautomobilima s centralnim motorom. Jiyue Robo X je dugačak 4.650 mm, širok 2.000 mm, visok 1.195 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.700 mm. Karoserija je bazirana na monokoku od karbonskih vlakana, pri čemu je deklarirana težina praznog vozila – 1.850 kg. 
Još uvijek ima vrlo malo informacija o pogonskom sistemu, ali je poznato da se sastoji od četiri elektromotora (po jedan za svaki točak). Ubrzanje iz mjesta do 100 km/h Robo X će završiti za samo 1,9 sekundi, a domet s jednim punjenjem baterije će biti 650 km prema CLTC ciklusu.
Robo X se već može rezervisati na web stranici Jiyuea, ali za popunjavanje aplikacije kompanija traži značajan iznos - 49.999 yuana (12.800 KM).
