Za marku Cadillac je najvažnije tržište - Kina - gdje je tokom prošle godine prodato 183.600 vozila GM-ove luksuzne marke. U isto vrijeme je Cadillac na matičnom američkom tržištu isporučio "samo" 147.214 jedinica. Stoga je razumljivo da Kina ima prioritet pri lansiranju i ažuriranju modela. Upravo to se desilo s Cadillacom XT5, čija je druga generacija predstavljena u Kini, a još je neizvjesno hoće li se i kada pojaviti u SAD-u.
Prve fotografije objavljene su u bazi podataka kineskog Ministarstva industrije početkom ove godine, da bi se sada XT5 pojavio u kineskoj paleti brenda, ali još uvijek bez zvaničnog cjenovnika. Eksterijer nove generacije dizajniran je u skladu s trenutnim korporativnim stilom brenda. Velika petougaona rešetka hladnjaka sa zaglađenim donjim dijelom ima fini mrežasti uzorak, s logom na vrhu. Iznad rešetke se vidi srebrna traka koja spaja uske horizontalno izdužene trake dnevnih svjetala.
Ispod su vertikalni blokovi glavnih farova (SUV ima matričnu optiku), dok je veliki usis zraka s mrežastim uzorkom integriran u donji dio prednjeg branika. Novi Cadillac XT5 ima tradicionalne vanjske retrovizore s crnim kućištima, kao i konvencionalne kvake na vratima. Krovne šine, pragovi vrata, B-stubovi i okviri prozora su završeni u crnoj boji. Na stražnjoj strani krova nalazi se antena "peraje morskog psa", na vrhu prtljažnika je spojler, dok su horizontalni dijelovi zadnjih svjetala povezani srebrnom trakom.
Ukupna dužina novog SUV-a je 4.888 mm (75 mm više od prethodnika), širina 1.957 mm (+54 mm), visina 1.698 mm (+12 mm), međuosovinski razmak 2.863 mm (+6 mm), zapremina prtljažnika 653 litara. U kabini, umjesto odvojenih instrumenata i multimedijskih ekrana, sada se nalazi jedan 33-inčni ekran rezolucije 9K. Tu je i novi trokraki upravljač s fizičkim i tipkama na dodir, a promijenjena je i arhitektura centralnog tunela. Oprema uključuje prednja sjedišta s grijanjem, ventilacijom, masažom i memorijskim postavkama, AKG audio sistem i ambijentalno unutrašnje osvjetljenje.
XT5 nove generacije u Kini će biti dostupan s blagim hibridnim sistemom, zasnovanom na 2,0-litarskom turbobenzincu koji radi u tandemu s 48-voltnim starter-generatorom. Maksimalna snaga sistema je 237 KS, obrtni moment 350 Nm, koje na prednje ili sva četiri točka prenosi 9-stepeni automatski mjenjač. Novi XT5 se kotrlja na 21-inčnim točkovima, iza kojih su crvene šestoklipne Brembo kočione čeljusti.
Osim cijene, još uvijek nije saopšten ni datum početka prodaje.
