Yamaha Tracer 7: Dotjerani sportski toureri za svakodnevnu upotrebu

Yamaha Tracer 7: Dotjerani sportski toureri za svakodnevnu upotrebu

DATUM OBJAVE:

16.05.2025.

KATEGORIJA:

DVOTOČKAŠI
+6

Kao i ranije, asortiman uključuje standardnog Tracera 7 i bogatije konfiguriranog Tracera 7 GT: Oba pokreće tečno hlađeni 4-taktni dvocilindrični motor zapremine 689 kubika, snage 73 KS, obrtnog momenta 68 Nm.


Yamaha je za 2025. godinu radikalno dotjerala porodicu dvocilindričnih modela Tracer 7, poklonivši im novi motor, 5-inčni ekran s povezivošću i navigacijom te ride-by-wire gas s tempomatom i unaprijed podešenim voznim programima. Kao i ranije, asortiman uključuje standardnog Tracera 7 i bogatije konfiguriranog Tracera 7 GT. Dizajnirani su kao praktični sportski toureri za svakodnevnu upotrebu, motocikli koji privlače i nove vozače i iskusne "ridere".

Nove modele pokreće tečno hlađeni 4-taktni paralelni dvocilindrični motor zapremine 689 kubika koji ispunjava Euro5+ norme, a nalazi se i u najnovijoj generaciji nakeda MT-07. Sa 73 KS pri 8.750 obrtaja u minuti, dvocilindraš može biti prigušen za vozačku dozvolu A2 kategorije (35 kW), ali i pružiti privlačnu dozu performansi i atraktivnu tutnjavu zahvaljujući radilici od 270 stepeni. 

005_yamaha_7_tracer.jpg

Dok je snaga ostala ista kao kod starog Tracera, obrtni moment se popeo na 68 Nm pri 6.500 o/min. Motor se napaja iz rezervoara za gorivo povećanog na 18 litara, pri čemu Yamaha deklarira prosječnu potrošnju od 4,1 litra na 100 km. Novi Traceri dobivaju ride-by-wire gas, što znači uključivanje standardnog tempomata, kojim se upravlja putem prekidača na lijevoj strani - u trećoj brzini i pri brzinama višim od 40 km/h. 

To nije sve, nova tehnologija također osigurava unaprijed postavljene i prilagodljive načine vožnje, kontrolu proklizavanja i još mnogo toga. Standardno obje verzije Tracera dolaze sa Sport i Street programom vožnje, ali i trećom prilagodljivom postavkom. Motor je pričvršćen revidiranim okvirom, izrađenim od visokočvrstog čelika, s povećanom torzijskom, uzdužnom i bočnom krutošću u cilju veću stabilnosti. 

001_yamaha_7_tracer.jpg

Oba motocikla dobila su 41-milimetarske upside-down podesive viljuške koje zamjenjuju teleskopske jedinice na odlazećem modelu. Na stražnjem kraju GT verzije nalazi se monoamortizer s daljinskim podešavanjem prednaprezanja, što je praktično za brza podešavanja za suvozača i/ili prtljagu. Upravljač, povišen za tri centimetra i proširen za tri centimetra, pruža udobniji položaj sjedenja, posebno na dugim putovanjima. 

Kada je riječ o sjedenju: udobnosti doprinose i deblja presvlaka te četiri centimetra duže suvozačko sjedalo (oba sjedala podesiva su po visini za dva centimetra). Prednje vjetrobransko staklo također je prilagođeno smanjenju vibracije - sada je izrađeno od plastike s nosačima od kovanog čelika i ima blagi rub na vrhu kako bi se zrak skrenuo dalje od vozača. 

Yamaha Tracer 7 košta 10.424 eura, dok za GT treba dati 1.500 eura više. 

Kako prepoznati kvar na osnovu zvuka motora? Slušajte ove znakove!

Kako izgleda profesionalna montaža guma? Pogledajte cijeli proces!

Šta znače lampice na instrument tabli? Ovo morate znati!