Triumph predstavio nove enduro modele TF 250-E i TF 450-E
DATUM OBJAVE:
03.04.2025.
KATEGORIJA:
DVOTOČKAŠINovi modeli su dizajnirani za off-road, homologirani za cestovnu upotrebu, ali se putem Triumph off-road prodajne mreže mogu pripremiti za takmičenje na zatvorenim stazama.
Britanski proizvođač Triumph Motorcycles je predstavio nove enduro modele, TF 250-E i TF 450-E, koji su razvijeni u bliskoj saradnji s višestrukim svjetskim prvacima Ivánom Cervantesom i Paulom Edmondsonom. Novi modeli su dizajnirani za off-road, homologirani za cestovnu upotrebu, ali se putem Triumph off-road prodajne mreže mogu pripremiti za takmičenje na zatvorenim stazama.
U lagani alumunijski okvir postavljen je jednocilindrični 4-taktni motor s elektronskim ubrizgavanjem, koji se vrti do 12.800 obrtaja u minuti. TF 450-E nudi 58,6 KS i 49,3 Nm obrtnog momenta, dok TF 250-E raspolaže s 42,3 KS i 27,8 Nm, što ga čini najjačim predstavnikom klase četvrt litra. Postoje dvije mape motora: pritiskom na dugme se perfromanse prilagođavaju različitim uslovima.
Snagu prenosi 6-brzinski Quickshifter koji omogućava tečno prebacivanje u viši stepen prijenosa bez kvačila. Oba modela opremljena su potpuno podesivom 48-milimetarskom KYB prednjom viljuškom hoda 300 mm i stražnjim KYB amortizerom hoda 313 mm, s rezervoarom, čime je ovjes posebno podešen za izazove enduro vožnje. Brembo isporučuje kočnice - pojedinačne diskove prečnika 260 mm naprijed, odnosno 220 mm straga.
Performanse i udobnost vozača bili su glavni fokus pri razvoju TF 250-E i TF 450-E. Da je ergonomija orijentirana na vozača pokazuju podesiv upravljač, intuitivan raspored kontrola i neklizajuća piramidalna navlaka sjedišta za veću stabilnost i kontrolu. Elegantna karoserija, Triumph Performance Yellow grafika i integrirana LED rasvjeta daju motociklima upečatljiv, agresivan izgled.
Dimenzija oba modela su identične - širina 836 mm, visina 1.264 mm, razmak među točkovima 1.488 mm, visina sjedišta 955 mm, zapremina rezervoara 8,3 litra. Spreman za vožnju, jači TF 450-E je težak 116,7 kg, odnosno 2,5 kg "gojazniji" od TF 250-E. Serijska oprema oba modela uključuje kontrolu trakcije i lansiranja te točkove DID DirtStar.
Triumph TF 250-E košta 10.995 eura, dok za TF 450-E treba dati 11.595 eura.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE DVOTOCKASI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Opel Kadett City (1975-1979): Prvi hatchback marke slavi 50. rođendan
- Porsche mijena kurs i prebacuje fokus na hibride umjesto električara
- Ovaj razuzdani M4 je na korak do Bugattija Veyrona
- Fiat priprema nekoliko zanimljivih noviteta, među njima i teretnu trokolicu
- Vulkan na točkovima: Svijet je dobio novu hipersportsku ikonu i zove se Giamaro Katla
- Kinezi u Rusiji: Rebrendirani Chery u bivšoj VW fabrici, Haval povećava proizvodnju
- Kymco Downtown GT 350i TCS je Gran Turismo sportski skuter srednje klase
- Fiat Pulse: Dotjeran crossover koji je namjenski razvijen za Brazil
- BMW i7 s čvrstom baterijom: Da li budućnost pripada novoj tehnologiji
- General Tire na tržište lansira novu cjelogodišnju gumu Grabber Cross A/S