Piaggio Liberty 2025: Novo izdanje skutera koji je motorizovao generacije
Novi Piaggio Liberty impresionira uspješnom mješavinom modernog dizajna i dokazane svakodnevne prikladnosti: Uprkos poboljšanjima, početne cijene ostaju nepromijenjene, što ovaj skuter čini privlačnim i za početnike i za iskusne vozače.
Poentiravši dodatno unaprijeđenim dobro poznatim kvalitetima, novi Piaggio Liberty debitirao je prošlog novembra na sajmu EICMA u Milanu. Liberty je uvijek bio jedan od najpopularnijih i najomiljenijih skutera na tržištu, simbol "nezavisnosti" i "slobode" za mlade, praktično i pristupačno rešenje, posebno u gradskom saobraćaju.
Kao i obično, smatra se pitomim i lako upravljivim skuterom, pogotovo u jačoj verziji od 125 kubika. Kao skuter s velikim točkovima, 16 inča sprijeda i 14 inča straga, obećava visoku udobnost vožnje.
Verzija modelske 2025. godine na tržište je stigla s potpuno revidiranim dizajnom, modernijom tehnologijom i poboljšanim voznim svojstvima. Promjene uključuju veliki 5,5-inčni digitalni displej u boji, nova horizontalna LED svjetla i ergonomski oblik upravljača koji povećava udobnost vožnje. Popularni Piaggio skuter dostupan je u dvije verzije - klasični Liberty i sportska verzija Liberty S s tamnijim naplatcima i detaljima jarko plave boje.
Kada je riječ o tehnici, Piaggio Liberty dolazi u dvije verzije - 50 i 125. Obje pokreće tečno hlađeni 4-taktni jednocilindraš s elektronskim ubrizgavanjem, kombiniran s CVT mjenjačem. Slabija verzija iz 49 kubika daje 3 KS pri 7.500 obrtaja i 3 Nm pri 6.500 o/min, dok jači agregat ima zapreminu 124 kubika, snagu od 10,9 KS pri 7.750 o/min i obrtni moment 11 Nm pri 6.250 o/min. Agregati su usklađeni s Euro 5+ normama, zadovoljavaju se s 2,5 litra goriva na 100 kilometara. Rezervoar kapaciteta 6 litara teoretski osigurava voznu autonomiju od 240 kilometara.
Prednji točak je ovješen hidrauličkom viljuškom, straga je spiralna opruga s amortizerom. Zapravo je jedina razlika na šasiji - ABS dodatak prednjem 240-milimetarskom disku na jačoj verziji, dok stražnji točak u oba slučaja usporava doboš prečnika 140 mm. Na popisu dodatne opreme nalazi se i kovčeg kapaciteta 31 litra opremljen sistemom za brzo pričvršćivanje (168 eura).
Uprkos poboljšanjima cijena je ostala nepromijenjena: Liberty 50 košta od 2.649 eura, za Liberty 125 treba dati 2.999 eura, dok S-verzije traže doplatu po 100 eura.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE DVOTOCKASI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu