LiveWire S2 Mulholland je novi model Harley-Davidsonovog električnog podbrenda
Novi LiveWire S2 Mulholland preuzima tehniku modela S2 Del Mar, ali je ergonomija prilagođena klasi power cruisera, uz redizajniran položaj upravljača, oslonca za noge i sjedišta.
Kada filmofili čuju riječ Mulholland, vjerovatno odmah pomisle na kultni psiho-triler "Mulholland Drive" nedavno preminulog slavnog reditelja Davida Lyncha. No, ulicom u blizini Los Angelesa, mjestu radnje filma, nazvana je još jedna izvedba S2 serije električnih motocikala marke LiveWire.
Najprije treba dati ličnu kartu proizvođača: LiveWire je rođen 2014. godine, kada je Harley-Davidson predstavio prototip istoimenog modela električnog motocikla. Pet godina kasnije na tržište je stigao serijski Harley-Davidson LiveWire, prvi električni motocikl američkog proizvođača, da bi u julu 2021. LiveWire postao Harleyev posebni brend električnih vozila.
Konačno, 27. septembra 2022. je LiveWire izdvojen iz matične kompanije, čime je postao prva javna kompanija za električne motocikle u Sjedinjenim Državama. Naravno, ostale su veze s Harley-Davidsonom, pa bi se LiveWire mogao opisati nezavisnim podbrendom giganta iz Milwaukeeja.
Novi LiveWire S2 Mulholland preuzima tehniku modela S2 Del Mar, ali je ergonomija prilagođena klasi power cruisera. Redizajnirani su položaj upravljača, oslonac za noge i sjedište. Sâm upravljač je viši i postavljen bliže vozaču, što rezultira uspravnim položajem sjedenja. Točkovi dozvoljavaju nagib od 50 (desno) ili 55 stepeni (lijevo), pri čemu je Del Marov stražnji 19-inčni točak zamijenjen manjim 17-inčnim na Mulhollandu.
Za pogon je zadužen električni motor snage 63 kW (86 KS), najvišeg obrtnog momenta 263 Nm. Motocikl težine 196 kg do 100 km/h stiže za 3,3 sekunde, dok je maksimalna brzina limitirana na 159 km/h. Motor napaja baterija kapaciteta 10,5 kWh, koja osigurava domet od 117 kilometara (autoput) do 194 km (gradska vožnja). Proizvođač govori o voznoj autonomiji od 146 km u kombiniranim uslovima vožnje i mogućnosti punog punjenja potpuno istrošene baterije za 142 minuta.
Na modelu S2 Mulholland je LiveWire u dosad najvećem obimu koristio održive materijale. Blatobrani su napravljeni od biokompozitnog materijala konoplje, poklopac i ostale komponente hladnjaka od Hylon Ocean (PCR Nylon) prerađenih odbačenih ribarskih mreža. Umjesto kože ili vinila, za izradu sjedište koristi se reciklirani silikon. Livewire je također dostupan u ekološki prihvatljivoj neobojenoj "Lunar White" završnoj obradi koja minimizira upotrebu konvencionalne plastike i boja.
Showa isporučuje prednju 43-milimetarsku upside-down viljušku, kao i zadnji amortizer. Brembo prednji i zadnji diskovi su dopunjeni C-ABS dodatkom koji je optimiziran za krivine uzimajući u obzir ugao nagiba motocikla. Sigurnosti doprinose i kontrola trakcije prilagođena krivinama (C-TCS), kao i kontrola proklizavanja obrtnog momenta (DSCS) za sprječavanje blokiranja zadnjeg točka dok se koristi regenerativno kočenje.
U Evropi se LiveWire S2 Mulholland prodaje po cijeni od 19.427 eura.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE DVOTOCKASI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Poslije Golfa Dvojke, najveći trag u BiH je ostavio Passat "Lubeničar"
- Continental PremiumContact 7 s preporukom "vrlo dobar" na testu Auto Bilda
- Ivan Espinosa je novi šef Nissan: Može li i kako spasiti kompaniju?
- Chevrolet Express Max: Ako nemaš furgon, pozajmi ga od Kineza
- Kako od naroda naplatiti 20ak miliona i ogaditi im autoput koji smo čekali decenijama?
- Agonija njemačke autoindustrije: Ford u dugovima, Grupi VW značajno smanjen profit
- Range Rover Sport SV Park City Edition bit će izrađen u samo tri primjerka
- Mercedes-AMG za model G63 preporučuje gumu General Tire Grabber AT3
- FAW Bestune Yueyi 03: Kompaktni električni crossover za 24.300 KM
- Koliki je radni vijek baterija hibrida