Hanway B40: Još jedan jeftini kineski motocikl stigao u Evropu

+5

Bobber motocikl za pogon koristi tečno hlađeni linijski dvocilindrični motor kineskog proizvođača Zongshen, koji je smješten u klasični cjevasti čelični okvir s teleskopskom viljuškom.

Hanway Motor je jedna u nizu novih kineskih motociklističkih kompanija koje brzo osvajaju svijet. Osnovani 2008. godine, već 2011. su završili fabrički kompleks na prostoru površine 10.000 kvadratnih metara i prvi put nastupili na sajmu EICMA u Milanu.

Naredne godine (2012.) na sajam Intermot u Kölnu stižu s formiranom linijom proizvoda, u međuvremenu su otvorili još dvije fabrike, uspostavili saradnju s renomiranim evropskim kompanijama Bosch, Magneti Marelli, Italian Design...

Ovih dana je Hanway na evropska tržišta doveo B40, bobber motocikl kojeg pokreće tečno hlađeni linijski dvocilindrični motor kineskog proizvođača Zongshen. Motor zapremina 401 kubika razvija 44 KS pri 9.500 o/min i 34 Nm pri 8.000 o/min koje prenosi preko 6-brzinskog mjenjača. Izduvni sistem 2-u-2 od nehrđajućeg čelika dobro se uklapa u sliku klasika, a usklađenost s Euro 5+ normom od ove godine je preduslov za nove registracije u Evropi.

Hanway B40 kombinuje klasični cjevasti čelični okvir s teleskopskom viljuškom. Važno je napomenuti da je dvokraka stražnja zakretna ruka napravljena od aluminija umjesto čelika. Kao što je tipično za bobber motocikle, Hanway B40 se kotrlja na 16-inčnim točkovima s gumama dimenzija 130/90-16 naprijed i 150/80-16 straga. U ovoj cjenovnoj i performansnoj klasi se baš i ne podrazumijeva dvostruka disk kočnica na prednjem točku, odnosno disk straga i ABS dodatak.

U ponudi su tri verzije modela B40 - Heritage, Classic i Sport - kojima je zajedničko međuosovinsko rastojanje (1.518 mm) i veoma mala visina sjedišta (690 mm). Glavna razlika između tri varijante modela Hanway B40 je zapremina rezervoara za gorivo: 16 litara za Classic i Sport, dok "tank" Heritage prima 12 litara. Dvostruko sjedište fabrički dolazi samo za Classic, a postoje i formalne razlike u poklopcima zadnjih točkova. 

To znači da su u suštini male razlike u težini praznog motocikla: Hanway B40 Heritage i B40 Classic teški 185 kilograma, a B40 Sport je najlakši sa 182 kg. Oprema uključuje LED svjetla i digitalni displej. 

Sve tri varijante modela Hanway B40 u Evropi će biti dostupne od narednog mjeseca, svaki po cijeni od 6.250 eura, čemu treba dodati 249 eura troškova transporta. Važan podatak: Hanway B40 ne treba nikakva modifikacije za vlasnike vozačke dozvole A2.