Ducati Multistrada V4: Dotjerivanje adventure modela za 2025. godinu

+2

Ažurirani motocikl temelji se na kvalitetima prethodnika i donosi brojna poboljšanja u pogledu performansi motora, tehnologije i udobnosti vožnje.

U okviru Ducatijeve serije World Premier (počela 19. septembra, završit će 5. decembra), italijanski proizvođač je predstavio novu Multistradu V4, Multistradu V4 S i Multistradu V4 Pikes Peak modelske 2025. godine. Ažurirani motocikl temelji se na kvalitetima prethodnika i donosi brojna poboljšanja u pogledu performansi motora, tehnologije i udobnosti vožnje.

U srcu Ducati Multistrade V4 2025 je motor V4 Granturismo zapremine 1.158 kubika, koji isporučuje 170 KS pri 10.750 o/min i najveći obrtni moment od 123,8 Nm pri 9.000 o/min. V4 Granturismo je opremljen produženom deaktivacijom cilindara - za razliku od prethodnih modela, gdje je deaktivacija cilindara radila samo u praznom hodu, nova verzija deaktivira dva od četiri cilindra tokom vožnje pod određenim uslovima. 

Prema Ducatiju, ova tehnologija rezultira smanjenjem potrošnje i štetnih emisija za 6%. Pri ubrzanju ili višim brzinama, cilindri se ponovno aktiviraju kako bi osigurali punu snagu motora. Poboljšanje je napravljeno i na polju intervala održavanja motora - izmjene ulja su na 15.000 km, provjera zazora ventila na 60.000 km.

Šasija Ducati Multistrade V4 2025 sastoji se od laganog aluminijskog monokok okvira. Poluaktivni ovjes "Skyhook DSS EVO" radi s novim senzorom na viljušci, koji preciznije detektira neravne površine na cesti i tome prilagođava ogibljenje. Multistrada V4 je dobila automatsku kontrolu nivoa, koja visinu motocikla u vožnji prilagođava težini. Bez obzira da li je vozač sâm, sa suvozačem ili s punim prtljagom, sistem osigurava jednaku visinu vožnje.

Praktičan detalj je uređaj za automatsko spuštanje. Čim motocikl vozi sporije od 10 km/h, visina sjedala se automatski spušta kako bi vozač lakše spustio noge. Pri većim brzinama motocikl se vraća na normalnu visinu vožnje. To povećava udobnost i sigurnost, posebno u gradskom stani-kreni saobraćaju.

Multistrada V4 opremljena je radarskim sistemom na kojem rade adaptivni tempomat (ACC) i detekcija mrtvog ugla (BSD), dok je upozorenje na sudar s vozilom ispred - nova funkcija za modelsku 2025. ABS u krivinama osigurava kontrolisane performanse kočenja čak i kada se motocikl naginje, dok sistem Ducati Vehicle Observer (DVO) prati dinamiku, analizira parametre vožnje u stvarnom vremenu i optimizira kontrolu elektronskih sistema.

Motocikl je također opremljen trostepenom motornom kočnicom (Engine Brake Control, EBC), koja vozaču omogućava da jačinu kočenja motorom prilagodi svom stilu vožnje i situaciji na cesti. Torbe za prtljag i gornji kovčeg pomaknuti su unatrag, stvarajući više prostora za noge suvozača. Sjedišta su dostupna u različitim visinama i mogu se individualno prilagoditi potrebama vozača i suvozača.

Dolazak na tržište očekuje se u oktobru.