Aprilia RS 660 je dobila poboljšanja koja naglašavaju trkački DNK
Jači motor, efikasnija aerodinamika i poboljšana elektronika: Aprilia RS 660 je sada dostupna i u Factory verziji, s oznakom koju nose najekskluzivniji i najkvalitetniji sportski motocikli marke Aprilia.
Iako Aprilia RS 660 postavlja standarde u svojoj kategoriji, italijanski sportski motocikl je upravo modificiran brojnim poboljšanjima. Oklop ima nova aerodinamička krila za dodatnu stabilnost, dok je paket elektronike poboljšan programom Launch Control za minimiziranje okretanja točkova pri startu.
RS 660 je sada dostupan i u Factory verziji, s oznakom koju nose najekskluzivniji i najkvalitetniji sportski motocikli marke Aprilia.
Aerodinamički optimizovan dizajn Aprilije RS 660 integriše krila inspirisana MotoGP iskustvom italijanske marke. Kompaktne linije naglašavaju agilnost i lakoću bez žrtvovanja udobnosti za vozača i suvozača. Agresivni prednji dio pažnju privlači upečatljivom trodijelnom full LED rasvjetom. Factory verzija donosi i ekskluzivnu boju, dvobojno sjedište i završnu obradu Öhlins ovjesa u zlatnoj imitaciji, čime se naglašava beskompromisni trkački DNK.
Zahvaljujući kućištima leptira za gas od 52 mm i raznim mjerama optimizacije, 659-kubični paralelni dvocilindraš s četiri ventila pojačan je na 105 "konja" pri 10.400 obrtaja (ranije 100 KS). Najviši obrtni moment iznosi 70 Nm pri 8.400 o/min. Lagani motor ispunjava Euro 5+ norme i osigurava izvanredan odnos snage i težine - maksimalno zadovoljstvo u vožnji upotpunjuje mala ukupna masa motocikla spremnog za vožnju - samo 183 kg.
Aprilia RS 660 ostaje izuzetno precizna u upravljanju i savlada svaku krivinu uz impresivnu agilnost i stabilnost. Kayaba isporučuje prednju 41-milimetarsku upside-down viljušku (hod 120 mm) i zadnji monoamortizer s hodom od 130 mm. Factory standardno dolazi s potpuno podesivim Öhlins ovjesom. Za kočnice je zadužen Brembo: naprijed su dvostruki diskovi prečnika 320 mm, straga 220-milimetarski disk.
Aprilia RS 660 se u svom segmentu izdvaja naprednim elektronskim paketom koji uključuje APRC (Aprilia Performance Ride Control) za pojedinačne postavke, 5-inčni TFT ekran i kontrolere s pozadinskim osvjetljenjem, mapiranje motora (AEM), kočenje motorom (AEB), ABS za krivine, kontrolu proklizavanja (ATC), pet režima vožnje, tempomat (ACC), Aprilia Kuick Shift (AKS)... Aprilia RS 660 košta 11.999 eura, Factory verzija je 2.000 eura skuplja.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE DVOTOCKASI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Visoka cijena napretka: Samo četiri brenda električnih automobila ostvaruju profit
- Continental PremiumContact 6 prva ugradnja na premium e-limuzinu Zeekr 001
- Alijansa je još živa: Nissan od Renaulta dobio pojas za spasavanje
- Škoda slavi 90 godina od početka proizvodnje modela Superb
- Zašto je Volvo Håkana Samuelssona nagovorio da prekine penziju i vrati se na čelo kompanije
- Proljetni tretman: Na šta obratiti pažnju prilikom povratka na ljetne gume
- Jeep započeo proizvodnju Avengera 4xe u Poljskoj
- Roewe D6: Nova električna limuzina kineskog Rovera
- Motor skener – Renaultov 1.5 dCi je jedan od najzahvalnijih dizelaša
- Rumuni ne puštaju gas: Dacia proizvela 250.000 jedinica Joggera