Continental je 16. put uzastopno najbolji brend guma u anketi Auto Zeitunga

Još jedno priznanje za više od 150 godina iskustva u razvoju guma: Kontinuirano poboljšanje sigurnosti je osnovni cilj Continentalovih inženjera od samog početka do danas, što potvrđuje i zlatna medalja Auto Zeitunga.

Hiljade čitatelja njemačkog magazina Auto Zeitung još jednom su Continentalu dodijelili zlatnu medalju za najbolji brend u kategoriji automobilskih guma. Izbor čitatelja za najbolju marku pokriva 18 različitih automobilskih sektora. Anketa se održava od 2010. godine, pri čemu se kategorije redovno prilagođavaju najnovijim dešavanjima u automobilskom sektoru. Continental je pobijedio 16. put uzastopno, što znači od početka nema dostojnog konkurenta među proizvođačima guma. 

"Veoma smo počašćeni što su nas čitatelji Auto Zeitunga 16. put zaredom prepoznali kao vrhunski brend u kategoriji guma. Ovo priznanje potvrđuje naše kontinuirane napore da pružimo najbolje u klasi premium gume, u paketu s inovativnim uslugama. Naravno, nastavit ćemo intenzivno raditi kako bismo našim kupcima pružili najbolje proizvode i usluge", rekao je Timo Röbbel, šef marketinga u odjeljenju za gume njemačke filijale Continentala.

U anketi Auto Zeitunga je Continental dobio još jedno priznanje - srebrnu medalju u kategoriji "najboljih brendova dobavljača automobilskih komponenti". Tako je još jednom nagrađeno više od 150 godina intenzivnog razvoja Continentala. Od prve pneumatske gume i prve šare gazećeg sloja do sigurnih zimskih guma i energetski efikasnih, inteligentnih pneumatika - Continental kontinuirano redefinira tehnologiju guma s brojnim prekretnicama. 

Kada je 1871. osnovana kompanija Continental-Caoutchouc and Gutta-Percha Compagnie, drumski transport je još bio u povojima. Prve preteče guma koje proizvodi Continental bile su dizajnirane za konjske zaprege i bicikle. Početak moderne tehnologije automobilskih guma obilježen je razvojem pneumatske gume, koja je značajno poboljšala udobnost vožnje u poređenju s dotad uobičajenim gumama od čvrste gume. 

Uslijedila su mnoga druga poboljšanja, kao što je uvođenje uklonjivih naplataka i indikatora istrošenosti gazećeg sloja. Continental je postavio najvažniju prekretnicu u pogledu udobnosti 1943. godine, kada je registrirao patent za gumu bez zračnice (unutrašnja guma). Ovaj izum i danas oblikuje cijelu gumarsku industriju jer gume bez zračnica imaju manju težinu, time i smanjeni otpor kotrljanja i nižu potrošnju, a nizak pritisak zraka povećava udobnost vožnje. 

Još 1904. je Continental razvio prvu automobilsku gumu sa gazećim slojem, čime je poboljšao prijanjanje na cesti. Uvođenje jedne od prvih svjetskih zimskih guma 1934. godine dovelo je do znatno veće sigurnosti na cestama pokrivenim snijegom. A upotreba silicijum dioksida u gumenim smjesama za gume iz 1994. je povećala efikasnost kočenja i značajno minimizirala otpor kotrljanja. Dakle, kontinuirano poboljšanje sigurnosti je osnovni cilj Continentalovih inženjera od samog početka do danas.