Volkswagen u Njemačkoj podiže cijene modela sa SUS motorima do 2.500 eura
Volkswagen će već od sutra, 12. septembra, na njemačkom tržištu povećati cijene svojih modela s konvencionalnim motorima. Cijene modela s benzinskim i dizel motorima će rasti do 2.500 eura.
Volkswagenu je potreban novac, a planira ga dobiti ne samo smanjenjem troškova, već i – predvidljivo – podizanjem cijena automobila.
Tako će drugi put u zadnjih 18 mjeseci, Volkswagen na matičnom njemačkom tržištu podići cijene gotovo cijeloj gami modela s konvencionalnim motorima, prenose njemački mediji.
Njemački proizvođač automobila navodno povećava cijenu svojih modela na benzin i dizel u za 2,1 do 4,2 posto. Ova najava dolazi samo nekoliko dana nakon što je finansijski direktor njemačkog brenda otkrio da je Volkswagen u teškom finansijskom stanju i da im je preostalo najviše godina do dvije da se izvuku iz škripca.
Tako će na njemačkom tržištu gotovo svi modeli s benzinskim i dizel motorima marke iz Volfsburga imati povećane maloprodajne cijene i do 2.490 eura. Međutim, neće neće biti uvećane samo cijene automobila. Volkswagen će podići i cijene dodatne opreme.
Poskupljenja utiču na čitavu liniju automobila sa stadardnim motorima za modelsku godinu 2025, osim za mali hatchback Polo, koji ostaje na ulaznih 19.835 eura. Preporučene maloprodajne cijene rastu sa samo 490 eura za Taigo crossover do čak 2.490 eura za veliki SUV Touareg.
Model koji je najviše pogođen promjenama cijena je popularni Golf. S "dodatnih" 1.150 eura, to predstavlja povećanje cijene od 4,2 posto. Tako će osnovni Golf po novom cjenovniku, umjesto 27.180 eura, startati od 28.330 eura.
Posljednji dan za naručivanje po aktuelnim cijenama je 11. septembar, pošto novi cjenovnik stupa na snagu od sutra 12. septembra.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Zašto je Volvo Håkana Samuelssona nagovorio da prekine penziju i vrati se na čelo kompanije
- Proljetni tretman: Na šta obratiti pažnju prilikom povratka na ljetne gume
- Jeep započeo proizvodnju Avengera 4xe u Poljskoj
- Roewe D6: Nova električna limuzina kineskog Rovera
- Motor skener – Renaultov 1.5 dCi je jedan od najzahvalnijih dizelaša
- Rumuni ne puštaju gas: Dacia proizvela 250.000 jedinica Joggera
- Mercedes-AMG One održavanje: F1 standard je krupan zalogaj čak i za milijardere
- Autobianchi A112 Abarth: Raketa u malom pakovanju
- Porsche ne odustaje od manuelnog mjenjača
- G-Power-ov BMW M3 Touring je ultimativni trkaći karavan