Vapaj američkih dilera Toyote: Trebamo mali i jeftini automobil, vratite nam Yaris!

+2

Činjenica je da na američkom tržištu gotovo i nema automobila niže klase, ali planovi o povratku Yarisa uveliko zavise od carinske politike novog-starog predsjednika Donalda Trumpa.

Toyota Yaris napustila je Sjedinjene Američke Države 2020. godine, u trenutku kada to i nije bio originalni model najvećeg svjetskog proizvođača već rebrendirana Mazda 2. Tokom 2019. godine, posljednje punog prisustva na američkom tržištu, Toyota je prodala 27.210 jedinica Yarisa. Baš tada je debitovao novi globalni Yaris generacije XP210, danas jedan od najpopularnijih modela B-segmenta u Evropi. 

Čelnici Toyote odlučili su da ne dovode Yaris XP210 na američko tržište jer bi koštao skoro koliko i Corolla. Pomenuta Corolla je trenutno najjeftiniji Toyotin model u SAD-u, čija cijena počinje od 22.325 dolara (41.500 KM, bez troškova isporuke). Međutim, prodaja stalno pada, uprkos činjenici da je u posljednjih pet godina Corolla ostala bez cjenovno najbližeg konkurenta u svojoj kući. Tako je u 2019. u SAD-u prodato 304.850 primjerka Corolle, a u prošloj godini 232.908 jedinica. 

Uskoro se može očekivati nova generacija Yarisa, što je američke dilere Toyote natjeralo da upute vapaj čelnicima kompanije. "Vratite nam Yaris, postoji vrlo pristojna potencijalna potražnja za njim", njihova je poruka. Nema razloga da im se ne vjeruje jer je činjenica da na američkom tržištu gotovo i nema automobila male klase. Kada Mitsubishijevi dileri rasprodaju zalihe modela Mirage, u segmentu će ostati samo limuzina Nissan Versa po cijeni od 17.190 dolara (32.000 KM).

Automobili poput Yarisa i Versa su traženi kod kupaca tanjih novčanika, nego i među rent-a-car kompanijama koje moraju redovno ažurirati niži nivo svoje flote. Uz to, sadašnji Yaris ima i hot hatch GR Yaris s pogonom na sve točkove, koji jeste značajno skuplji, ali bi kompakt takvih performansi imao utjecaj na prodaju običnog Yarisa.

Uprkos svemu, skoro da nema šanse da će se Toyota odlučiti da aktuelnu XP210 generaciju Yarisa doveze u SAD, jer je ovaj model pri kraju životnog ciklusa i skupo ga je transportovati iz Japana ili Evrope. 

Osim toga, novi-stari američki predsjednik Donald Trump prijeti da će uvesti carine Evropi, odnosno da će izvoz jeftinih automobila iz Evrope u Sjedinjene Države izgubiti svaki smisao. Trump također obećava da će uvesti carine na sav uvoz iz Kanade i Meksika, što znači da će Yaris morati biti lokaliziran direktno u Sjedinjenim Državama ili transportovan iz Japana. Sve u svemu, menadžment Toyote ima o čemu razmišljati.