Toyota Land Cruiser 70: Terenski klasik ostao bez 4,5-litarskog turbodizelaša
Legendarni terenac J70 ove godine slavi 40. rođendan i još uvijek se prodaje u Australiji, Južnoj Africi i na Bliskom istoku. Na najvažnijem tržištu u ponudi je ostao samo 2,8-litarski motor, ali sada uparen i s manuelnim mjenjačem.
Na listi najdugovječnijih modela, jedno od počasnih mjesta zauzima Toyota Land Cruiser 70. Legendarni terenac tipske oznake J70 ove godine slavi 40. rođendan i još uvijek se prodaje u Australiji, Južnoj Africi i na Bliskom istoku.
Prošle godine je Land Cruiser 70 podvrgnut još jednom restiliziranju, koje je obilježeno ugradnjom novog 2,8-litarskog 4-cilindričnog turbodizelaša (204 KS, 500 Nm) u kombinaciji s 6-brzinskim automatikom.
Druga motorna opcija je stari 4,5-litarski V8 turbodizel (205 KS, 430 Nm), tipske oznake 1VD-FTV, uparen s 5-brzinskim ručnim mjenjačem. Sada je u Australiji iz ponude povučen V8, ali ovaj motor ostaje u Južnoj Africi i na Bliskom istoku. Prema australskim medijima, proizvodnja V8 dizelaša biće nastavljena do kraja godine, ali samo da bi se ispunile narudžbe koje su ranije prihvaćene. Pretpostavlja se da će sljedeće godine 1VD-FTV motor nestati i s drugih tržišta.
Kako bi se na neki način popunila praznina, Toyota sada nudi Land Cruiser 70 s novim 4-cilindričnim turbodizelašem ne samo uparenim s 6-stepenim automatikom, nego i 5-stepenim manuelnim mjenjačem. Čak ni 5-stepeni mjenjač nije isti kao na starom V8: prva tri stepena prijenosa su "skraćena", peta brzina "produžena", a prva brzina dobila pojačani trostruki sinhronizator. Ove promjene su najviši obrtni moment s 500 smanjile na 450 Nm.
U Australiji je Land Cruiser 70 dostupan kao 5-vratni "karavan", pick-up s jednorednom ili dvorednom kabinom te 3-vratni terenski transporter s visokim krovom i bočnim klupama. Kratki 3-vratni Land Cruiser 70 s volanom na lijevoj strani proizvodi se za tržište Bliskog istoka. Sve verzije imaju pogon na sva četiri točka, s kruto povezanom prednjom osovinom i reduktorom u prijenosnoj kutiji.
Cijene verzija s manuelnim mjenjačem počinju od 77.200 australskih dolara (91.200 KM).
POSLJEDNJE OBJAVE
- Aston Martin Valhalla: Prvi plug-in hibrid u historiji kompanije
- Lada ne posustaje u Rusiji, ali planovi za 2025. nisu optimistični
- Mazda MX-5 Miata 2025: Ažuriranje i jubilarna serija uz 35. rođendan
- Zahuktava se dolazak C5 Aircrossa: Da li Citroen s njim napada Daciju Bigster?
- Honda Freed je Japanski automobil godine za 2024/2025
- Peugeot osvježio pick-up model Landtrek
- Mercedes podiže ljestvicu po pitanju personalizacije automobila
- Evropski odgovor na krizu: Milijarde eura subvencija za proizvođače baterija
- Sandero Stepway s Renaultovim identitetom najzad dobio dizelaša
- Recaro će biti spašen, ali će proizvodni ciklus biti izmješten iz Njemačke