Toyota Corolla FX: Nostalgično sjećanje na hot-hatch '80-ih

+5

Za razliku od FX limuzine, koja ima spušteno ogibljenje s novim oprugama i rekonfiguriran upravljač, hatchback nema tehničkih modifikacija, možda zato da ne odvuče kupce od prave 5-vratne sportske GR Corolle.

Tokom '80-ih godina prošlog stoljeća, Toyotina ponuda uključivala je sportski hatchback Corolla FX16. Stoga je bilo logično da se nostalgija probudi istom oznakom na prošlogodišnjoj napucanoj verziji aktulene Corolle, ali nikome nije bilo jasno zašto je to urađeno na limuzinskoj karoserijskoj izvedbi.

Sada je ispravljena "greška" jer je američka divizija brenda predstavila i 5-vratni hatchback Corolla FX, koji će biti ponuđen u limitiranoj seriji od 1.600 primjeraka.

Vanjske karakteristike hot-hatcha uključuju 18-inčne bijele aluminijske felge, veliki spojler i kućišta vanjskih retrovizora u crnoj boji, a potamnio je i Toyotin amblem na poklopcu prtljažnika. Karoserija Corolle Hatchback FX Edition može biti obojena u Inferno (narandžasta), Ice Cap (bijela) ili Blue Crush Metallic (plava). Unutrašnjost ima sportska sjedišta sa umetcima od brušene kože. Osim toga, postoje narandžasti šavovi na sjedištima, volanu, panelima vrata i ručici mjenjača. 

FX verzija je bazirana na najjeftinijem SE nivou opreme, ali je lista opreme proširena: dodata je 7-inčna digitalna instrument tabla (standardni hatchback dolazi s analognim instrumentima i malim ekranom između njih) i bežično punjenje za pametni telefon. Iako limuzinski FX ima 10,5-inčni zaslon multimedije, hot-hatch prati ostale 5-vratne Corolle što znači da dolazi s 8-inčnim tabletom. Oprema uključuje i sistem Toyota Safety Sense 3.0 (adaptivni tempomat, automatsko kočenje, održavanje trake i prepoznavanje saobraćajnih znakova).

Kao i FX limuzina, i hatchback će se nuditi isključivo s 2,0-litarskim atmosferskim benzincem (171 KS) koji snagu prenosi na prednje točkove uz pomoć CVT mjenjača. Za razliku od limuzine koja ima spušteno ogibljenje s novim oprugama i rekonfiguriran upravljač, hatchback nema tehničkih modifikacija, možda zato da ne odvuče kupce od prave 5-vratne sportske GR Corolle. 

Cijena još nije objavljena, pa jedino treba napomenuti da standardna 5-vratna Corolla košta od 23.780 dolara (41.000 KM).