Toyota Corolla FX je omaž sportskoj Corolli FX16 iz 1987. godine

DATUM OBJAVE:

02.07.2024.

KATEGORIJA:

AKTUELNOSTI

TAGOVI:

Sportski izgled, spušteni ovjes i rekonfiguriran upravljački sistem, ali u kombinaciji sa standardnim pogonskim sklopom i ispod kecelje limuzinske karoserijske izvedbe, to je lična karta specijalne Corolle za američko tržište.

Press služba Toyote u SAD-u tvrdi da je upravo najavljena Corolla FX - omaž sportskoj Corolli FX16 iz 1987. godine (generacija E80). Prije 37 godina je Toyota pokušala izazvati VW Golfa GTI i u hatchback Corollu FX16 ugradila 1,6-litarskog 16-ventilskog benzinca (110 KS). No, za razliku od pretka, moderna Toyota Corolla FX je limuzina s laganim tvorničkim podešavanjem.

Očito se japanska kompanija nije usudila ponuditi verziju FX u hatchback karoseriji, budući da ova karoserija ima GR Corollu s 304 KS i pogonom na sve točkove. Toyota Corolla FX izrađena je na bazi standardne SE verzije s pogonom na prednje točkove, 2,0-litarskim atmosferskim benzincem (171 KS, 205 Nm) i CVT mjenjačem.

Posebnosti FX verzije su 18-inčni točkovi posebnog dizajna s crnim mat jezgrama, razvijeni spojler na poklopcu prtljažnika, crni krov, crni poklopci retrovizora i crni amblemi. Ovjes ima kraće opruge, što omogućuje nešto niže težište i bolju upravljivost, a električni servo upravljač je "oštrije" i direktnije podešen.

U kabini Corolla FX su ugrađena prednja sportska sjedišta s integriranim naslonima za glavu i platnenim presvlakama s narančastim šavovima, potom veći zaslon infotainmenta (10,5 inča umjesto 8 inča), veći zaslon s instrumentima (7 inča umjesto malog putnog računara dijagonale 4,2 inča) i bežično punjenje za pametni telefon. Uz to, paket elektronskih vozačkih asistenata Toyota Safety Sense 3.0 uključen je kao standard.

Toyota Corolla FX kreće u prodaju ove jeseni, a cijena još nije objavljena. Izvorna Corolla SE startuje od 24.490 dolara (oko 44.000 KM), a trenutna vrhunska oprema XSE s 2,0-litarskim motorom košta od 27.150 dolara (oko 48.800 KM). Nova verzija trebala bi pomoći Corolli da vrati prošlogodišnji primat, koji je u prvom kvartalu 2024. prepušten ljutom rivalu Hondi Civic.