Stellantis u problemima: Ostavka Tavaresa, pauza za Fiat 500e, kraj za fabriku u Engleskoj

Ostavka prvog čovjeka koncerna desila se nekoliko dana nakon što je auto gigant, zbog malog interesa za električnim vozilima, odlučio ponovo obustaviti proizvodnju Fiata 500e i zatvoriti fabriku u engleskom Lutonu.

Koncern Stellantis zvanično je objavio ostavku svog čelnika. Carlos Tavares, koji je vodio koncern od njegovog osnivanja, podnio je ostavku na svoju funkciju, iako se očekivalo da će se to dogoditi tek 2026. godine nakon što mu istekne ugovor.

Do imenovanja nasljednika, poslovima koncerna će upravljati privremeni izvršni komitet na čelu s predsjednikom odbora Johnom Elkannom. Razlozi za ovako drastične promjene nisu direktno navedeni u službenom saopćenju, iako se nagovještava da je riječ o nesuglasicama između Upravnog odbora i Tavaresa. 

Osim toga, iz koncerna su obavijestili da traje proces imenovanja novog direktora, pa se može se pretpostaviti da odluka Carlosa Tavaresa nije bila iznenađenje za najviši menadžment. Tačan datum imenovanja novog direktora nije naveden, ali će se to dogoditi tokom prve polovine naredne godine. Cijeli proces je ubrzan prijevremenom Tavaresovom ostavkom: još sredinom oktobra pretpostavljalo da će se o nasljedniku odlučiti tek krajem 2025. godine. Carlos Tavares vodi PSA alijansu od 2014. godine, a postao je operativni šef Stellantisa 2021. godine, kada su se spojili PSA i Fiat-Chrysler.

Ostavka prvog čovjeka koncerna desila se nekoliko dana nakon što je auto gigant odlučio ponovo obustaviti proizvodnju Fiata 500e u torinskoj fabrici Mirafiori. Prva pauza je napravljena u septembru i pokazuje jedan od ključnih problema ne samo Stellantisa - slab interes za električnim automobilima. Nova pauza u proizvodnji Fiata 500e trajat će punih pet sedmica - od 2. decembra do 17. januara. Skoro istovremeno je objavljeno da je, zbog male potražnje za električnim vozilima, Stellantis odlučio zatvoriti jednu od svoje dvije fabrike u Engleskoj - pogonu Vauxhall u Lutonu.

Krajem prošlog ljeta je jedan od najpopularnijih modela koncerna - benzinski Fiat 500 - napustio evropsko tržište zbog novih pravila o cyber sigurnosti. Model s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem će dobiti nasljednika: kompanija je odlučila kreirati novu mild hibrid verziju s benzinskim motorom, baziranu na električnom Fiat 500e.

Prvobitno se pretpostavljalo da će se Fiat 500 Ibrida pojaviti na evropskom tržištu u prvom kvartalu 2026. godine, ali su u kontekstu nedovoljne potražnje za 500e odlučili ubrzati početak proizvodnje novog proizvoda. Osim toga, Stellantis ne gubi nadu da će povećati interes kupaca za električnu verziju i planira razviti novu bateriju koja će povećati domet Fiata 500e s jednim punjenjem.