Stellantis otpušta više od 1.100 radnika u pogonu Toledo

Gotovo da ne postoji sedmica, pa čak i dan da ne pišemo o problemima prodaje i održivosti proizvodnje kroz koje prolazi automobilski koncern Stellantis, zbog kojih su nedavno i zvanično "otpisali" tekuću godinu i nove šanse traže u 2025. No, loše vijesti se samo gomilaju.

Baš kada se činilo da situacija između Stellantisa i američke United Auto Workers unije ne može biti napetija, nova loša vijest dolazi upravo iz američkog pogona Toledo, gdje će se proizvodnja od 05.01.2025. godine provoditi u samo jednoj smjeni, zbog čega će čak 1.139 radnika viška dobiti otkaz.

Razlog za ovu nepopularnu odluku je krajnje jednostavan i jasan. Jeep-ovi modeli Wrangler, a naročito veliki pick-up Gladiator koji se sklapaju u Toledu bilježe značajan pad potražnje, što je dovelo do stvaranja značajnih viškova na lagerima, pa je usporavanje proizvodnje jednostavno neminovno, kako bi se u sljedeću 2025. godinu ušlo sa koliko-toliko održivim poslovanjem.

Jeepove prodajne brojke su inače u stalnom padu, pa je tako podsjetimo, proizvodnja modela Grand Cherokee i Wrangler u septembru bila obustavljena na nekoliko dana. Jeep je generalno jedna od najslabijih karika velikog Stellantis konglomerata koji okuplja čak 15 svjetskih automobilskih brendova.

Stellantis će kao i dosad, otpuštenim radnicima obezbijediti jednogodišnji paket pomoći prema kojem će primati oko 74% standardne plate, te dvogodišnje zdravstveno osiguranje. No, slaba je to utjeha radnicima i njihovim porodicima u generalno neizvjesnoj situaciju u kakvoj se nalazi američka ekonomija. 

Nema sumnje da će na ove nepopularne poteze u nekom trenutku na svoj specifičan način reagovati i novoizabrani američki predsjednik Donald Trump, koji je već javno rekao kako zamjera Evropi zbog nesrazmjera uvoza i izvoza sa SAD-om, naročito kada je u pitanju automobilska industrija.

Ništa bolje nije ni s druge strane "Velike bare" gdje su se takođe nadvili tamni oblaci nad autoindustrijom.