Škoda Fabia: Za četvrt stoljeća proizvedeno pet miliona vozila

+4

Model koji je 1999. godine označio ključnu prekretnicu u modernoj historiji marke Škoda: Fabia kroz četiri generacije kombinuje praktičnost, odličan odnos cijene i kvaliteta te mnoštvo Simply Clever karakteristika.

Nedavno je s proizvodne trake u Mlada Boleslavi izašla 5-milionita Škoda Fabia. Od 1999. godine je ovaj pristupačni početni model, zajedno s Octavijom, označio ključnu prekretnicu u modernoj historiji marke Škoda. Fabia prve generacije izgrađena je na potpuno novoj platformi Volkswagen grupe i isticala se kao jedan od najprostranijih automobila u svojoj klasi, kombinirajući praktičnost, odličan odnos cijene i kvaliteta te mnoštvo Simply Clever karakteristika. 

Ova pobjednička formula učinila je Fabiju uspješnom i kod dugogodišnjih i kod novih kupaca u Evropi i širom svijeta. Današnja četvrta generacija ima moderne, ekonomične motore s unutrašnjim sagorijevanjem i napredne sigurnosne sisteme. U prošloj godini je Fabia bila je treće najpopularnije Škodino vozilo, sa 117.100 isporučenih jedinica. Obzirom na trajnu popularnost i važnost za marku, proizvodnja aktuelne Fabije će se nastaviti i nakon 2030. godine.

"Dostizanje prekretnice od pet miliona vozila Škoda Fabia je izuzetno dostignuće za cijelu kompaniju. Prvi put predstavljena 1999. godine kao drugi potpuno novi model razvijen pod okriljem Volkswagen grupe, Fabia je brzo postala simbol brenda i kamen temeljac naše ponude. Kao Škodin početni model, do danas je ostala sinonim za visokokvalitetne automobile 'Made in Češka Republika'", kaže Andreas Dick, član Upravnog odbora kompanije Škoda Auto, zadužen za proizvodnju i logistiku.

Kao nasljednik modela Felicia, Fabia je otkrivena na 58. sajmu automobila u Frankfurtu 1999. godine. Izgrađena na potpuno novoj platformi, ponuđena je sa širokom paletom motora, mjenjača i stilova karoserije. Tokom godina je Fabia odigrala ključnu ulogu u povećanju popularnosti marke Škoda na evropskim tržištima. Njeno ime je također čvrsto ukorijenjeno u historiji motosporta: Fabia Rally2, Fabia Rally2 evo i aktuelna Fabia RS Rally2 su među najuspješnijim reli automobilima u svojim kategorijama.

Prva generacija Škode Fabije (1999–2008) debitovala je kao 5-vratni hatchback dužine 3.960 mm. Manje od godinu dana kasnije (2000), predstavljena je karavanska verzija, a zatim i limuzina (2001). Prepoznatljiv stil bio je djelo tima kojeg je predvodio tadašnji glavni dizajner Dirk van Braeckel. Izgrađena na naprednoj platformi PQ24 za male automobile, prva Fabia nudila je širok raspon pogonskih sklopova. U martu 2003. je lansirana sportska RS verzija sa 1.9 TDI turbodizelskim motorom (130 KS), koji je kombinovao živahne performanse s niskom potrošnjom goriva.

Druga generacija Škode Fabie (2007–2014) premijerno je prikazana na Sajmu automobila u Ženevi u martu 2007. godine. Bazirana na istoj platformi kao i njen prethodnik, bila je 22 mm duža i 47 mm viša. Praktična karavanska verzija uslijedila je šest mjeseci kasnije. Godine 2009. je ponuda proširena varijantom Scout s off-road optikom i RS verzijom s 1.4 TSI turbobenzincem snage 180 "konja". Fabia "Dvojka" je dobila i popularnu verziju Monte Carlo, kreiranu u čast nastupa na najvećem svjetskom reliju.

Škoda Fabia treće generacije (2014–2022) predstavljena je u oktobru 2014. na Sajmu automobila u Parizu. Izgrađena na modernoj platformi PQ26, odlikovala se novim proporcijama koje su joj dale dinamičniju siluetu - bila je 90 mm šira i 30 mm niža od prethodnice. Sigurnost i udobnost su također značajno poboljšani: Fabia III je bila dostupna s Front Assist sistemom, adaptivnim tempomatom i detekcijom umora vozača. Ažuriranjem 2018. godine su dodata daljnja poboljšanja, uključujući Full LED prednja svjetla i kontrolu mrtvog ugla.

Škoda Fabia četvrte generacije stigla je u proljeće 2021. godine, kao 5-vratni hatchback baziran na platformi MQB A0. Dizajn je razvio Škodin dizajnerski tim predvođen Oliverom Stefanijem. Ova generacija je dostigla dužinu od 4,1 metra, dok je kapacitet prtljažnika porastao za 50 litara, na izdašnih 380 litara. Aktuelna Fabia može biti opremljena najnovijim funkcijama i sistemima, kao što su automatsko parkiranje i Travel Assist 2.0, koji uključuje adaptivni tempomat, prediktivnu zaštitu pješaka i biciklista, adaptivno navođenje u traci i prepoznavanje saobraćajnih znakova.