Scout modeli će koristiti Volkswagenov benzinac, ali on neće pogoniti točkove

Scout modeli će koristiti Volkswagenov benzinac, ali on neće pogoniti točkove

Budući modeli Scout Traveler SUV i Terra Pick-up dobit će motor s unutrašnjim sagorijevanjem, koji će služiti kao generator. Novu generaciju atmosferskog benzinca će razviti Volkswagen, a proizvodnja će se odvijati u Meksiku.


Iako strah od dometa postepeno postaje manji problem kako tehnologija napreduje, on i dalje predstavlja značajnu brigu prilikom kupovine velikog kamioneta ili SUV-a. Težina je glavni neprijatelj efikasnosti i, posljedično, dometa. 

Zato neki proizvođači automobila koriste privremeno rješenje dok tehnologija baterija ne postane u potpunosti održiva za teška vozila dugog dometa. Benzinski motor koji produžava domet je privremeno rješenje za otključavanje tih dragocjenih dodatnih kilometara.

scout-traveler.jpg

Scout Motors, novi brend električnih terenskih vozila Volkswagen grupe, planira lansirati svoj prvi proizvodni model 2027. godine. Američki brend je već pokazao dva koncepta, Traveler SUV i Terra Pick-up, koji će ući u proizvodnju u narednim godinama. Oba modela će biti električna, ali Scout će također ponuditi mogućnost korištenja četverocilindarskog motora s unutrašnjim sagorijevanjem kao generatora za punjenje baterije u pokretu.

Ovaj motor će razviti Volkswagen i bit će atmosferski. Motor će se zvati Harvester, ime koje nije slučajno odabrano. Terenski model Scout proizvodio je od 1960-ih do 1980. godine bivši američki proizvođač International Harvester. Motor koji će napajati baterije dva modela proizvodit će se u Meksiku, u Volkswagenovoj fabrici u Silaou.

scout-terra-electric-pickup.jpg

Iz Scout-a su ranije izjavili da će njihovi električni modeli nuditi domet od preko 560 kilometara. Međutim, u verziji s produženim dometom, gdje će SUS motor odigrati ključnu ulogu generatora, modeli Scouta bi trebali nuditi domet veći od 800 kilometara. Naravno, motor s unutrašnjim sagorijevanjem će također imati uticaj na performanse.

Čisto električne verzije će moći ubrzati od 0 do 100 km/h za oko 3,5 sekunde, dok će verzije s proširenim dometom biti sekundu sporije. Baterija će također biti manja u slučaju verzije sa SUS motorom i generatorom.

Proizvodnja prvih električnih modela Scout počet će tek 2027. godine.

Kako prepoznati kvar na osnovu zvuka motora? Slušajte ove znakove!

Šta znače lampice na instrument tabli? Ovo morate znati!

Kako izgleda profesionalna montaža guma? Pogledajte cijeli proces!