Recaro će biti spašen, ali će proizvodni ciklus biti izmješten iz Njemačke
Italijanska kompanija Proma Group najavila je kupovinu poslovanja njemačke kompanije Recaro Automotive GmbH u stečaju i obećava da će nastaviti proizvodnju Recaro automobilskih sjedišta u narednim mjesecima.
U oktobru je objavljena vijest o stečaju slavnog njemačkog proizvođača automobilskih sjedišta - Recaro Automotive GmbH. Treba napomenuti da je Recaro Automotive GmbH s matičnim Recaro Holdingom povezan samo licencom za sâm brend, pa stečaj nije utjecao na sobne, avionske i dječije sjedalice koje proizvode druge kompanije.
Zahtjev za stečajem Recaro Automotive GmbH, čije se sjedište nalazi u predgrađu Stuttgarta - Kirchheim unter Teck - podnesen je krajem jula, nakon čega je pod sudskim nadzorom počela potraga za potencijalnim investitorima. Nekoliko kompanija je pokazalo interes za Recaro, ali ih je zanimao samo brend, ne i pogon za proizvodnju sjedišta. Kao rezultat toga, Recaro Automotive GmbH je prihvatio gorku sudbinu i počeo pripreme za prodaju imovine...
Sada se iznenada pojavio investitor: kompanija Proma Group je objavila da će proizvoditi Recaro sjedišta!? Proma grupa nije najpoznatiji, ali je prilično veliki proizvođač automobilskih komponenti sa prometom od 1,1 milijardu eura. Imaju 25 fabrika u Evropi, Sjevernoj i Južnoj Americi, zapošljavaju oko 5.000 radnika, najviše u Italiji, gdje je i centrala kompanije. Razni odjeli Proma Grupe proizvode dijelove karoserije i ovjesa, montažnu opremu, dizalice i drugu opremu.
Proma Group radi i sa sjedištima, doduše, ne izrađuje cijela nego uglavnom nosive konstrukcije, okvire i jastuke. Investitor obećava da će početkom iduće godine ponovo pokrenuti proizvodni lanac, ali ne u Njemačkoj nego u Italiji, za potrebe "aftermarket" sektora. Ipak, objavili su da će pokušati zadržati barem dio dosadašnjih zaposlenika firme Recaro Automotive GmbH. Očekuju da će kombinacija razvoja obje kompanije omogućiti proizvodnju novih, tehnološki naprednijih sjedišta.
POSLJEDNJE OBJAVE
- Callum Skye: Otkrivena unutrašnjost jedinstvenog cross-coupea
- Aston Martin Valhalla: Prvi plug-in hibrid u historiji kompanije
- Lada ne posustaje u Rusiji, ali planovi za 2025. nisu optimistični
- Mazda MX-5 Miata 2025: Ažuriranje i jubilarna serija uz 35. rođendan
- Zahuktava se dolazak C5 Aircrossa: Da li Citroen s njim napada Daciju Bigster?
- Honda Freed je Japanski automobil godine za 2024/2025
- Toyota Land Cruiser 70: Terenski klasik ostao bez 4,5-litarskog turbodizelaša
- Peugeot osvježio pick-up model Landtrek
- Mercedes podiže ljestvicu po pitanju personalizacije automobila
- Evropski odgovor na krizu: Milijarde eura subvencija za proizvođače baterija