Preskupa tranzicija na struju: Škoda će otpustiti 20% svoje radne snage

Škoda planira uskoro lansirati potpuno električnu verziju Octavije, a Česi ujedno najavljuju da će otpustiti oko 20% svoje radne snage kako bi smanjili operativne troškove. Uzroke i posljedice nikad nije bilo lakše detektovati.

Četvrta su marka u Evropi, a s obzirom na preferencije kupaca i široku ponudu konvencionalnih automobila lako mogu postati treći. No, svemu bi se mogla ispriječiti "struja", koja bi mogla zaustaviti napredak Škode. Evo o čemu je riječ. 

U okviru Volkswagen Grupe nastavljaju se mjere smanjenja troškova i osoblja. Škoda, jedan od brendova u vlasništvu njemačkog giganta, najavljuje da će u narednim godinama otpustiti oko 20 posto svoje radne snage kako bi smanjila operativne troškove.

Klaus Zellmer, izvršni direktor češkog brenda, kaže da se broj zaposlenih neće smanjiti redovnim otpuštanjima, već onim što on naziva "prirodnom fluktuacijom". Škoda trenutno ima 41.000 zaposlenih.

Zajedno sa smanjenjem radne snage, Zellmer je također rekao da želi da Škoda lansira čisto električnu verziju Octavije. On kaže da bi novi električni model bio od koristi za češku marku, koja se suočava s nižom maržom profita na električnim automobilima nego na motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. 

Česi su na evropskom tržištu u 2024. plasirali 757.000 novih automobila, od čega više od 180.000 Octavija. Zato se sad postavlja pitanje svih pitanja - Čemu takav plan ako znamo da je Octavia najprodavaniji Škodin model i ako prodaja električnih modela stagnira. 

Očito da se iza paravana dešavaju samo šefovima poznate radnje i scenariji, koje bi na cjedilu mogle ostaviti oko 8.000 ljudi i koje bi mogle usporiti zlatnu koku da snosi zlatna jaja. Nekome i to odgovara, sve se ionako vrti oko interesa.